es8订单近期又增加了不少

L80在15天内交付了6000辆，剩下的估计L90+L60一共6000多辆，再加上马上要交付的新款L60,非常看好乐道在6月份交付量可以破1.8万
es8+es9在6月份交付量肯定可以超过1.8万
萤火虫现在基本稳态5000+了
5月份除去es8，剩下的8000-9000销量里面，哪怕es9占了1000-2000，5566也有6000以上，这还是走辆车型5566没有大迭代的前提下。

6月份全部加起来破4.5万估计问题不大

【 在 dajichuichui 的大作中提到: 】
: 这个月不会就腰斩了吧
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: FROM 114.242.127.* [北京 联通]

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.127.200.*

这个价位走量是很有意思的

真正走量的应该是5566，明年5566走量，很多竞品要赶紧想想咋办了


现在的趋势很明显了，走中高端路线的品牌还能增长，中低端品牌饱和度已经很高了，会被中高端品牌逐步蚕食，更关键是很多中高端品牌还在搞副牌去占下层市场，中低端品牌完全看不到希望，不可逆。

【 在 dajichuichui 的大作中提到: 】
: 恭喜狗斌，终于有一款可以支持走量的车型了，真不容易啊，这就是所谓的厚积薄发吧
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : es8订单近期又增加了不少
: : L80在15天内交付了6000辆，剩下的估计L90+L60一共6000多辆，再加上马上要交付的新款L60,非常看好乐道在6月份交付量可以破1.8万
: : es8+es9在6月份交付量肯定可以超过1.8万

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.127.200.*

还不算稳，含金量还不一定比得上21年的es6
【 在 dajichuichui 的大作中提到: 】
: 恭喜狗斌，终于有一款可以持续走量的车型了，真不容易啊，这就是所谓的厚积薄发吧
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FROM 222.249.231.*

今年应该够呛能上5566，完全没消息。

【 在 dajichuichui 的大作中提到: 】
: 说是明年吧，不过我感觉可能年底就上了，现在的行情就得争分夺秒
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: 【 在 wonlang 的大作中提到: 】
: : 快点上新款的5566吧，8，9太大了，上班开真不方便
: : :这个月不会就腰斩了吧
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.127.200.*

看孙少军的简报，es9和es8的群体重叠不大
【 在 jinzhaoguo 的大作中提到: 】
: es9带动很多人进店，看完可能发现es8更合适自己，应该还能坚挺一阵吧
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FROM 182.50.120.*