- 主题:B粉真搞笑，重了300斤，还垃圾，容量还小，还叫左右。
磷酸铁锂就是b家降成本搞出来的垃圾，居然被它们吹上天了。
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FROM 182.89.224.*
搞那么尖酸干嘛？抢你的钱了吗？
就是辆车，看不惯不买就是了，何必呢
【 在 yanzhishan 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂就是b家降成本搞出来的垃圾，居然被它们吹上天了。
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FROM 39.170.58.*
去看看今年国内和全球动力电池市场的趋势吧，磷酸铁锂占比进一步扩大，三元锂市场份额进一步缩小。印尼一个镍矿事件，就导致三元锂的市场份额下跌了好几个百分点，还吹三元锂的应该多补充一下知识。
【 在 yanzhishan 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂就是b家降成本搞出来的垃圾，居然被它们吹上天了。
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FROM 111.198.245.*
轻重其实无所谓，反应在电耗上的差别可以忽略不计。轮胎磨损主要看跑什么路和用什么跑法，十几万几十万的车每年贬值都有那么多，轮胎钱不必介意，想省钱买十万内的车就比什么都强。
三元的好处是可以随冲随走不用充满，坏处实际是可用电量达不到标称值。铁锂要隔一小段时间充满，在外面充电的话挺麻烦，不理他的话又怕电量不准，好处是可以用满电池。
【 在 yanzhishan 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂就是b家降成本搞出来的垃圾，居然被它们吹上天了。
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: FROM 182.89.224.* [广西–柳州 联通]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 106.224.122.*
三元锂这么轻，那些大型suv有没有续航更长车重更轻呢？问界m9 720续航，2.95吨
【 在 yanzhishan 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂就是b家降成本搞出来的垃圾，居然被它们吹上天了。
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FROM 223.104.41.*
还是要推崇轻量化，一个是节能二个是社会综合而言车祸破坏性也会降低
三是车子长久磨损会降低，姚明比一般人关节压力更大
四是操控均衡更好，参考碳纤维赛车
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 轻重其实无所谓，反应在电耗上的差别可以忽略不计。轮胎磨损主要看跑什么路和用什么跑法，十几万几十万的车每年贬值都有那么多，轮胎钱不必介意，想省钱买十万内的车就比什么都强。
: 三元的好处是可以随冲随走不用充满，坏处实际是可用电量达不到标称值。铁锂要隔一小段时间充满，在外面充电的话挺麻烦，不理他的话又怕电量不准，好处是可以用满电池。
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FROM 210.22.150.*
能轻肯定更好，但是从消费者角度，确实做不到的话，重一点也没什么。将来如果按重量计税就另说。
说到底，如果嫌弃太重，就买轻的车，又不是没得选。。。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 还是要推崇轻量化，一个是节能二个是社会综合而言车祸破坏性也会降低
: 三是车子长久磨损会降低，姚明比一般人关节压力更大
: 四是操控均衡更好，参考碳纤维赛车
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FROM 106.224.122.*
就是两条技术路线，不一定谁更好
【 在 yanzhishan 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂就是b家降成本搞出来的垃圾，居然被它们吹上天了。
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: FROM 182.89.224.* [广西–柳州 联通]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.246.238.*
最近在关注i6，都是磷酸铁锂，宁德时代和欣旺达有必要纠结吗？
还有传言i6的改款全是欣旺达了。
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 去看看今年国内和全球动力电池市场的趋势吧，磷酸铁锂占比进一步扩大，三元锂市场份额进一步缩小。印尼一个镍矿事件，就导致三元锂的市场份额下跌了好几个百分点，还吹三元锂的应该多补充一下知识。
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FROM 223.72.190.*
你等着迪子的网宠骂你吧
【 在 yanzhishan 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂就是b家降成本搞出来的垃圾，居然被它们吹上天了。
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: FROM 182.89.224.* [广西–柳州 联通]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.127.73.*