@yehorse:这不就是蔚来么？

看看我的发帖时间，我应该是本版第一个提出这个方案的

【 在 BirdFans 的大作中提到: 】
: 第一步是电池标准化，对电池的外形规格、电压之类的制定统一的标准，然后把电池做成可以方便更换的形式。
: 然后加油站变成加电站，加电站放很多充好电的电池，电车到了加电站直接换个电池就行了，大大提高了“充电”的效率，收费按照两个电池电量差来收费。更换下来的电池继续在加电站充电备用。
: 每个电池都有唯一编号，换电池时都会登记好，避免偷偷更换电池的行为。
: ...................
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不能跟手机比，手机毕竟价格低得多，使用年限也短得多，国家也没必要去制定这方面的标准

电动车涉及到新能源，国家可能会插手制定标准

【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 目前充电桩口统一了。。。未来电池统一了，确实能效率更高。
: 但是从手机电池都统一不了这点上来看。。。电车电池统一是不可能得
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厂商主导得标准，很难统一

没办法。

电池得统一，比充电口难太多了。

因为这是整车最大得成本。

除非，大家都向一个统一方购买电池

算了，不可能得。

利益太大了。。国家也推不动


【 在 BirdFans 的大作中提到: 】
: 不能跟手机比，手机毕竟价格低得多，使用年限也短得多，国家也没必要去制定这方面的标准
: 电动车涉及到新能源，国家可能会插手制定标准
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