- 主题:唐的油版12.99w，电版25.99，差别太大了
十五六万起，主销配置18w起
至少先把比格拉上来
【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】
: 十五六万可以，但其实也不解决电动唐的销量问题。
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FROM 1.202.190.*
大部分SUV买家只是需要大后备箱和高坐姿，四驱一辈子用不上
加速性能白送可以，要加钱就免谈。
【 在 knut 的大作中提到: 】
: 如果你觉得四驱和加速性能不值钱的话，这么说没错。
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FROM 124.64.16.*
故意提高燃油车的性价比？让客户觉得买燃油车赚了
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 上个月燃油车暴涨40%，宋家族销量突破2万辆，新能源总销量才1万，产品经理明明是个天才
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FROM 219.143.205.*
现在的价格都卖不了多少，涨价去库存？
【 在 content (满意) 的大作中提到: 】
: 十五六万起，主销配置18w起
: 至少先把比格拉上来
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FROM 124.126.209.*
没有对比就没有伤害，以此衬托油车超值，促出油车销量
电车那点销量，b家应该不太在乎
【 在 rising 的大作中提到: 】
: 这种感觉一摸一样，握爪
: 如果没有油版的唐，大家买电版唐也没有这个心理障碍
: byd真有人才啊
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FROM 219.143.205.*
你这个话题对我来说太敏感，我回避一下，哈哈
【 在 shiyg (重剑出江湖) 的大作中提到: 】
故意提高燃油车的性价比？让客户觉得买燃油车赚了
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 上个月燃油车暴涨40%，宋家族销量突破2万辆，新能源总销量才1万，产品经理明明是个天才
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FROM 124.126.209.*
电版就是针对北京限购政策出的，不限的地方卖DM版
【 在 rising 的大作中提到: 】
: 13w的差价需要跑20w公里才回本。
: 即使考虑大城市的限行，电版也不划算。
: 电版的客户群体太小了。
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FROM 124.64.16.*
2599的电车配置跟1499的油车配置差不多
比1299的油车配置还是明显高的
【 在 rising (木有昵称) 的大作中提到: 】
: 13w的差价需要跑20w公里才回本。
: 即使考虑大城市的限行，电版也不划算。
: 电版的客户群体太小了。
: ...................
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FROM 124.127.109.*
10万块钱买个车牌还不够你臭屁的？
【 在 rising (木有昵称) 的大作中提到: 】
: 13w的差价需要跑20w公里才回本。
: 即使考虑大城市的限行，电版也不划算。
: 电版的客户群体太小了。
: ...................
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FROM 123.120.156.*
这是优秀的营销案例，
宋好像都卖到1. 8万辆，月。
也好以后大家买车，不会只看标，
看外壳，还要看内部配置。
【 在 rising 的大作中提到: 】
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: 13w的差价需要跑20w公里才回本。
: 即使考虑大城市的限行，电版也不划算。
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: 电版的客户群体太小了。
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FROM 124.204.78.*