- 主题:国产model3有望降到30么
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肯定会的，奔驰c系+宝马三系在中国一年才卖了28万辆，特斯拉不降价怎么消化50万辆的产能
【 在 sre 的大作中提到: 】
: 现在是35？明年下半年能降么
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国产化上来之后价格应该是有空间的，不然真的消化不了这个产能，纯电动汽车的销量在去补贴后怎么走不好说吧。
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那是国产c级和3系的总销量，算上进口车型只会更多……
国产毛豆3目前只有最低配，50万产能又不只有毛豆3……未来毛豆Y如果量产国内销量还是可以释放一波的，再说50万产能真要火力全开，肯定会有一部分产能供应全球市场……
【 在 smartaimar () 的大作中提到: 】
: 肯定会的，奔驰c系+宝马三系在中国一年才卖了28万辆，特斯拉不降价怎么消化50万辆的产能
: 【 在 sre 的大作中提到: 】
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FROM 111.30.193.*
不用感觉，在美国已经实现了，同价位油车奥迪奔驰宝马加起来也干不过m3
【 在 stpee 的大作中提到: 】
: 感觉model3未来可能跟bmw3系 奔驰C位于同一价格区间，靠压制同价位油车实现国内的销量目标
: 【 在 sre 的大作中提到: 】
: : 现在是35？明年下半年能降么
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- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 101.242.74.*
20年是不是补贴就取消了？
【 在 sundayhx 的大作中提到: 】
: 35，补贴2万多，现在差不多33万不到。
: 明年年底到30万，后年到27-28万，感觉完全有希望啊。
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: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 111.201.72.*
你们根本不理解欧美的经营思维，他们对利润的追求，尤其是在华利润，是根深蒂固的，给消费者让利？不存在的。
model3降价只有一种可能，销量远不及预期。
【 在 sundayhx 的大作中提到: 】
: 35，补贴2万多，现在差不多33万不到。
: 明年年底到30万，后年到27-28万，感觉完全有希望啊。
: 特斯拉制造成本低，有降价空间，只是不让而已。
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FROM 117.136.0.*
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【 在 sre 的大作中提到: 】
: 现在是35？明年下半年能降么
- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 117.136.0.*
造车的利润率很低的
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FROM 223.71.148.*