- 主题:特斯拉自动驾驶全靠吹
L2的优先级当然要低于驾驶员，不然驾驶员怎么做到为安全负最终责任？
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你要的防呆设计要做到完全安全至少要到10年以后了，现在谁也做不到
【 在 monkey80 的大作中提到: 】
: 这个和自动驾驶毛关系没有，就是一个防呆设计而已。一个合格的工业产品必须有必要的防呆设计，比如油车的刹车优先。更何况是标榜高科技的特斯拉
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爬坡的时候不让踩？前面有个塑料袋不让踩？
【 在 monkey80 的大作中提到: 】
: 不用十年，丰田，日产现在就有，技术原理非常简单，前雷达探测到有障碍物，地板油不起作用。
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