现在才宣布降价，不是被迫，而是特斯拉为了在Q4把进口的库存给消耗掉，以完成年底36万辆的目标，否则大家都等着国产m3.

【 在 flyleon 的大作中提到: 】
: 其实早在特斯拉在国内建厂的时候，大家就说这下肯定要便宜了。然而其实并没有
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: 现在才宣布降价，多少有点被迫的味道
: ....................

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FROM 123.119.37.*

同一款美帝补贴后是三万八美金
  
【 在 sre () 的大作中提到: 】
: 贵五六万吧
: 【 在 qoros 的大作中提到: 】
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FROM 222.216.162.*

特斯拉2019一年卖了三十六万辆，这个实车实际场景跑出来的数据量，跟你国内前三的训练数据量比如何？
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 哈哈，越内行反而越小心，马斯克不知道算不算内行
: 我之前的组就是做深度学习识别交通标志和车辆，路口等，即使做了好几年模型换上业界最前沿的并优化数轮，而且我们的训练数据量国内也敢说前三以内，但是最好的单项目标也就能做到98%到99%的召回，如果要97%以上高准确，召回还得降一些
: 所以简化算算这1%的漏召回，乘以数十万的客户数，就知道敢不敢放心大胆的撒手不管了，当然自动驾驶有多套方案综合决策，可能会更可靠些
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FROM 101.88.213.*

中国市场上哪个品牌的汽车不比美国贵？
【 在 lshaaaa 的大作中提到: 】
: 事实上，中国市场的特斯拉 比美国贵太多了！！！
: 【 在 flyleon 的大作中提到: 】
: : 其实早在特斯拉在国内建厂的时候，大家就说这下肯定要便宜了。然而其实并没有
: ....................

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FROM 114.241.233.*

我感觉人家是为了下一代5g做准备 最后把4g的利好都释放了
【 在 flyleon 的大作中提到: 】
: 其实早在特斯拉在国内建厂的时候，大家就说这下肯定要便宜了。然而其实并没有
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: 现在才宣布降价，多少有点被迫的味道
: ....................

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