- 主题:能不能公允讨论国产M3好在哪儿
同等电量比其他车续航多10%？本版有冬季续航测试贴，昂希诺65度电跑了330多公里，小鹏66.5度电跑了340多公里，modle3高配75度电跑了360多点，算下来特斯拉还不如现代和小鹏。国产特斯拉53度电也就200多公里，没啥可吹得吧
【 在 p1en 的大作中提到: 】
: 续航看NEDC就行了，其他评测不用看，没有意义，另外就是电量有参考价值，因为冬天堵车的时候还是大电池耐用，跟NEDC关系不大
: 特斯拉的自动驾驶是最好的，但需要加钱购买
: 电池管理做的很好，不用担心尿崩趴窝
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好不好，数据说话啊，你们这些工程师不是最讲数据了吗，都精确到10%了，总得给点依据吧。再说如果觉得别人测评有问题，也得拿出依据吧
【 在 p1en 的大作中提到: 】
: 我写了那么多，你就看见10%了啊，那些乱七八糟的评测太无聊了，纯属浪费社会资源，没有任何可信度
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FROM 113.45.195.*
nedc是理想值，谁能开出来那个数据可真NB。媒体测评是个参考，同天气同路线，不服人家的节操可以自己组织测试
【 在 p1en 的大作中提到: 】
: NEDC是最科学的测试方法，其他用脚法测试的，车况未知，外部环境温度未知，车内温度未知，拥堵状况未知，媒体节操未知，这种有什么参考价值？
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FROM 114.242.249.*
NEDC有冬季实际续航测试？
【 在 p1en 的大作中提到: 】
: 工信部和媒体，你信哪个？你信媒体是吧？你信哪个媒体？媒体测试的结果都一样吗？
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