- 主题:能不能公允讨论国产M3好在哪儿
对北汽,你为什么要克制?
这就是一家垃圾企业。
不管是作为汽车用户,或者是合作的公司,都应该远离。
珍爱生命,远离北汽。
【 在 wanglord (wanglord) 的大作中提到: 】
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: 1.
: 交大和 欧洲专业top3大学 联合培养 电力电子博士.
: 三电中,精通电驱,熟悉电机,了解电池.
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家里有两辆油车,有固定车位有桩,在南方冬天几乎很少低于0度。
这种情况买短腿m3呢?
【 在 youlongxixia (牛小A) 的大作中提到: 】
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: 公允讨论嘛,29.9万买53度冬季续航200多公里的车,比AION LX,唐EV这些冬季400公里以上,昂希诺,小鹏这些300公里以上的,没看出来香在哪里。家里如果没桩买个短腿车才真是喜闻乐见!
: 【 在 wsischief 的大作中提到: 】
: : m3这价格你会买蔚来买比亚迪?喜闻乐见!
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NEDC还科学?
在汽车测试口 NEDC就是落后 钻空子的代名词
现在想装逼,好歹也要提WLTP~
【 在 whwhzzz (MyStruggle) 的大作中提到: 】
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: NEDC确实科学,但是工况和实际交通环境差距太大,导致数据和实际差距太大。并且差距不成正比,因为NEDC加速特别慢!(最后一大段是200秒从50km匀加速到120km,正常人在实际中根本不可能遇到这种情况)在油车里面就是小排量涡轮成绩出奇的好,导致很多车厂拼命推NEDC油耗低,实际油耗不低的三缸小排量,也不太科学。电车也是,北汽这种老头乐电车就特别适合NEDC工况
: 【 在 p1en 的大作中提到: 】
: : NEDC是最科学的测试方法,其他用脚法测试的,车况未知,外部环境温度未知,车内温度未知,拥堵状况未知,媒体节操未知,这种有什么参考价值?
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