- 主题:特斯拉的家充桩比普通的好在哪？
含80米线，比别的桩多的50米包括施工也价值3000了
【 在 llssww2000 的大作中提到: 】
: 为啥那么贵？咸鱼都7000了。
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别的地方不知道，国电北京是不受理380V个人电动车用电申请的
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 支持380V接入
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那是因为个人拿出来便宜卖了
实际按官方报价，特斯拉的桩报价不贵，从三优官方买个桩三千多，线每米50，按八十米线计算加上施工全下来接近八千
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 那北京车主就咸鱼个第三方的装更实惠点
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我地库半径20米范围内有三辆Model3，都是特斯拉那个小桩，跟我的三优桩一样，都是从楼栋底下的派接箱接出来的
派接箱里只有220V，当初国电的工人画图布箱子走线，都是看着的，确认无疑
【 在 windie777 的大作中提到: 】
: 我怎么见到不少个人特斯拉电桩，380v的
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我说的是“国电北京是不受理380V个人电动车用电申请的”，不是说没有380V电，只是常规的充电桩安装渠道装不了，具备条件的也是极少数
四年前版友sallydyw（91度电的E6 400车主）还在自家车位拉过380V电装过40Kw快充桩
【 在 aames 的大作中提到: 】
: 现身说法，我装的就是380的，11千瓦
: 除非房山不算北京
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修改:ceb FROM 118.144.39.*
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