- 主题:快充一般一小时能充多少度?
夏天和冬天有区别吗?
另外特斯拉有超级快充,能充多快?
蔚来好像也有更快的快充?
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FROM 220.194.43.*
40度没问题
【 在 badhabit 的大作中提到: 】
: 夏天和冬天有区别吗?
: 另外特斯拉有超级快充,能充多快?
: 蔚来好像也有更快的快充?
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 106.120.246.*
看桩的功率和车本身,桩有30 45 60 90 120KW的
【 在 badhabit 的大作中提到: 】
: 夏天和冬天有区别吗?
: 另外特斯拉有超级快充,能充多快?
: 蔚来好像也有更快的快充?
: ...................
--来自微水木3.5.1
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FROM 137.71.23.*
桩现在功率都能很高,就看车是不是受得了
【 在 chou 的大作中提到: 】
: 看桩的功率和车本身,桩有30 45 60 90 120KW的
: --来自微水木3.5.1
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FROM 118.144.39.*
夏天快充,冬天慢充
电池温度低了,快充功率下降明显
温度高了,充电机散热不及时,也会影响充电速度
【 在 badhabit 的大作中提到: 】
: 夏天和冬天有区别吗?
: 另外特斯拉有超级快充,能充多快?
: 蔚来好像也有更快的快充?
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FROM 118.144.39.*
应该是看桩和车的上限中最小值,而且哪怕同一个桩和车这两个也不是一成不变的,桩
的最大功率会受软件设定、实时配电箱负载改变,车的最大功率受电池管理系统设定和
当前电池已有电量影响
【 在 ceb (存一百) 的大作中提到: 】
: 桩现在功率都能很高,就看车是不是受得了
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FROM 116.232.28.*
快充指的是倍率不是功率,1C以上倍率都能叫快充,也就是1小时充满,1kWh的电池30分钟充满功率是2kW,100kWh的电池5小时充满功率是20kW,你说哪个叫快充?
当然实际上即使是支持快充的电池和BMS,也不会在开头和结尾(SoC=0~10%和90~100%)用高倍率充,通常是中间一段最适合快充的阶段用高倍率,比方说半小时从SoC=30%充到80%,甚至半小时从15%充到85%(1.4C),适合快充的场景也往往是只充中间一截,比如高速上面从85%开到15%,进服务区快充半小时,如此反复。
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FROM 114.85.149.*
一般看你电池容量,现在快充都是1个小时冲个差不多的速度,大电池快点小电池慢点
特斯拉如果是超充没有太多车同时充电的话110kw没问题,新的更快
【 在 badhabit (卷卷) 的大作中提到: 】
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: 夏天和冬天有区别吗?
: 另外特斯拉有超级快充,能充多快?
: 蔚来好像也有更快的快充?
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FROM 112.96.36.*