- 主题:比亚迪汉超预期了
索尼那个完全是特斯拉的翻版好吧,轮廓和尾部简直不要一样一样的
【 在 syssky 的大作中提到: 】
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: 同感觉一般没有惊艳感。前两天sony新推出的那个轿跑倒是眼前一亮的感觉。
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: 【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: : 感觉好一般
#发自zSMTH@MIX 2
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FROM 39.155.135.*
看销量吧,没啥惊喜
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
:
: 坐等参数
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FROM 117.136.38.*
我估计原来比亚迪还想定到25万以上的,现在特斯拉一降价,船夫真是难上加难了,你要定个30万,那直接给特斯拉碾压成渣渣了
【 在 isedai (睡眠不足) 的大作中提到: 】
: 看销量吧,没啥惊喜
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FROM 220.196.60.*
只要还叫比亚迪,30年内没戏,摆脱不了低端品牌的印象。
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload]
: 坐等参数
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FROM 120.244.142.*
定位的确是个问题
之前看过比亚迪的数据,汽车业务毛利率有23%以上,
而一般厂商的汽车毛利率仅20%左右
考虑到比亚迪的燃油车基本上不赚钱,新能源占比差不多一半
也就意味着比亚迪的新能源毛利率能有26%以上
这就意味着,20万的新能源车,至少有1.2万的降价空间
盈利重要还是市场重要,这是个重要的选择
比亚迪选择了前者
【 在 lOOO (我爱民民) 的大作中提到: 】
: 我估计原来比亚迪还想定到25万以上的,现在特斯拉一降价,船夫真是难上加难了,你要定个30万,那直接给特斯拉碾压成渣渣了
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FROM 124.205.77.*
也不见得不行,有华为的例子在前
但比亚迪的确最大的硬伤是品牌形象
【 在 skyandearth () 的大作中提到: 】
: 只要还叫比亚迪,30年内没戏,摆脱不了低端品牌的印象。
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FROM 124.205.77.*
第一张图还不错
就不知道是不是
概念林志玲
量产罗玉凤
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
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: 坐等参数
#发自zSMTH@MIX 2S
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FROM 106.38.134.*
看着还行,但也没太惊艳
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload]
: 坐等参数
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FROM 117.136.38.*
【 在 xijiangyue 的大作中提到: 】
: 骚你要造车了?
感觉索尼那个不是很惊艳,更多的是以为是要发布PS5,没想到是一辆车,可能在索粉眼里索尼的东西有加成。
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FROM 111.196.37.*
比亚迪终于开窍了
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