发现很多媒体自己没搞懂，写的有些误导人

目前自动驾驶并不是检测不到，那么明显的车辆怎么可能检测不到，除非极其罕见的场景，比如当年特斯拉被怀疑把远处的白色卡车车厢和天空一起识别成白云了，这才算没检测到

难的并不是检测到它，难得是感知到它是“静止”的

摄像头视觉方案依靠摄像头，cnn检测物体不错，但要感知物体相对速度精度很差，基本无法实用。毫米波雷达可以测速，但是又因为有路牌等静止物回波，毫米波雷达角分辨率低很难区分一般就干脆把静止物回波过滤了

所以这个问题目前车辆都有，除非上激光雷达可以作精细化区分

  
【 在 tecno () 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
: 发信人: tsa300 (Tele-Superachromat T*), 信区: AutoWorld
: 标  题: 特斯拉再次发生追尾消防车事故 致一人死亡
: 发信站: 水木社区 (Thu Jan  9 18:13:04 2020), 站内
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我前面一大段解释了，可以看看  
  
【 在 FLYBBS () 的大作中提到: 】
: 那还不能识别？
: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: --来自微水木3.5.1
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FROM 106.11.35.*