18寸的轮毂盖子巨丑，看店里把盖子取了后看着也还行了（见图片）。那问题来了，还有必要加6000换19寸轮毂么？19寸的会不会容易爆胎，我记得奔驰E系高配的就有人吐槽那个高扁平比的轮毂

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Aero wheel cap自己取就是两分钟得事情，不建议上19寸。
嫌丑的话平时可以不装，上高速跑远一点得路途再装上很容易。

【 在 xcbw (豆豆) 的大作中提到: 】
: 18寸的轮毂盖子巨丑，看店里把盖子取了后看着也还行了（见图片）。那问题来了，还有必要加6000换19寸轮毂么？19寸的会不会容易爆胎，我记得奔驰E系高配的就有人吐槽那个高扁平比的轮毂
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为啥不建议19寸啊？
太颠？
【 在 VDIwind 的大作中提到: 】
: Aero wheel cap自己取就是两分钟得事情，不建议上19寸。
: 嫌丑的话平时可以不装，上高速跑远一点得路途再装上很容易。
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因为19寸比18寸中，转动惯量大，所以即使18寸不加wheel cap，19寸的续航里程短一点，我比较看重这个。

另外确实稍微颠一些，因为18寸和19寸宽度是一样的，同样宽度下18寸轮胎更厚更舒服一点。

当然如果你喜欢大轮毂这点差别其实也无所谓了。

【 在 xcbw (豆豆) 的大作中提到: 】
: 为啥不建议19寸啊？
: 太颠？
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19没有18的舒服  
  
【 在 xcbw () 的大作中提到: 】
: 18寸的轮毂盖子巨丑，看店里把盖子取了后看着也还行了（见图片）。那问题来了，还有必要加6000换19寸轮毂么？19寸的会不会容易爆胎，我记得奔驰E系高配的就有人吐槽那个高扁平比的轮毂
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