- 主题:tesla和byd保养手册对比
德系的一般是一万，日系确实还是5000居多，但丰田现在也改成10000了。
【 在 p1en (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: 我查了一下销量冠军的保养手册，让人大跌眼镜...
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FROM 101.229.167.*
一般还有时间限制，半年，这个也很恶心
【 在 VDIwind 的大作中提到: 】
: 德系的一般是一万，日系确实还是5000居多，但丰田现在也改成10000了。
: 【 在 p1en (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: : 我查了一下销量冠军的保养手册，让人大跌眼镜...
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FROM 223.104.3.*
我的比亚迪车，每次4s店的保养都要对一遍手册，否则电车保养都比油车贵。
【 在 nngogogo 的大作中提到: 】
: 为了养4S店吧 TSL直营模式 不存在这个问题。。。。
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FROM 125.39.46.*
检查项目就看看
【 在 GXN 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 7」
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FROM 180.79.247.*
迪粉汇上面有便宜的保养套餐可以买
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FROM 1.202.113.*
你可能不太清楚具体的。现在上海这边比亚迪电车4s已经全改成一年去一次了，新保养手册没有这种彩色文档。你看的是说明手册电子版的，落后了。
上述是纯电的。
PHEV是按混动公里7500和一年先到先来。如果长期充电也可能一年保养一次。
【 在 GXN 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload] [upload=2][/upload]
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修改:knut FROM 112.65.61.*
FROM 112.65.61.*
迪粉汇小程序，还是公众号来着，有保养套餐可购，比在4S便宜，上面没有的项目一概不弄。
【 在 maxwellgood 的大作中提到: 】
: 我的比亚迪车，每次4s店的保养都要对一遍手册，否则电车保养都比油车贵。
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FROM 111.194.237.*
国内燃油车过度保养多
【 在 p1en () 的大作中提到: 】
: 一般还有时间限制，半年，这个也很恶心
: 【 在 VDIwind 的大作中提到: 】
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FROM 117.143.117.*
油车因为厂家要保证4s店的利益，保养相对比较频繁，其实有很多项目都可以选做，基础保养普通家用车价格其实并不贵，而且很多车现在都是1万km一次保养了，主要也就是更换机油机滤空滤之类，防冻液刹车油都是检查，冰点和含水率不达标才需要更换。很多车都是电子助力转向，也没有助力油需要换了。剩下的基本就是易损件了，比如皮带之类的一般都是10w换，变速箱油和火花塞也都是几万才换一次。刹车片轮胎雨刷空调滤这些都是消耗品，定期换。
电车虽然看上去保养项目少，但是防冻液和刹车油也一样需要检查和更换。 刹车片轮胎空调滤雨刷和油车也没啥差别。
电车主要是没有发动机等部件，和发动机相关的消耗品和油水省掉了。
【 在 GXN () 的大作中提到: 】
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FROM 111.30.193.*
@wydfz 15楼已经说明了真相，请问版主这算造谣吗？
【 在 GXN 的大作中提到: 】
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FROM 119.113.129.*