- 主题:电车快充有多费电池？
之前都说慢充比快充能减少损耗提高电池寿命，这个说法有依据没，能差出多少？
另外充电次数跟损耗也有关吧，比如每次都剩70%就充电，和剩20%再充，时间长了对电池有差别吗？
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到把车壳子开碎那天，也感觉不出差别
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家用不跑滴滴，不用在乎快慢充。
跑滴滴注重效率，也不用注重快慢充
【 在 aixiaoa 的大作中提到: 】
: 之前都说慢充比快充能减少损耗提高电池寿命，这个说法有依据没，能差出多少？
: 另外充电次数跟损耗也有关吧，比如每次都剩70%就充电，和剩20%再充，时间长了对电池有差别吗？
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随着电池加大，过去的快充现在也是慢充了。
【 在 aixiaoa 的大作中提到: 】
: 之前都说慢充比快充能减少损耗提高电池寿命，这个说法有依据没，能差出多少？
: 另外充电次数跟损耗也有关吧，比如每次都剩70%就充电，和剩20%再充，时间长了对电池有差别吗？
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根据手机电池的经验，快充毫无影响，而且反正用两三年就换了，不过电动车怎么也得开个五七年的，所以还是关注一下
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FROM 114.253.131.*
【 在 aixiaoa 的大作中提到: 】
: 之前都说慢充比快充能减少损耗提高电池寿命，这个说法有依据没，能差出多少？
: 另外充电次数跟损耗也有关吧，比如每次都剩70%就充电，和剩20%再充，时间长了对电池有差别吗？
这与BMS的充电策略有关。
http://www.newsmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/236575?p=15
看142楼。
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修改:ylh1969 FROM 114.253.59.*
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