去年想换个车，要求是纯电家用舒适中大型suv。先后看了ix3太小、后排凸起；奔驰EQC系列小，口碑差,奥迪etron后排也不舒服。lyriq后排顶头。极氪也有点矮。Model Y不舒适，孩子容易晕车就没考虑单踏板。所以最后只有ES7可以选了。当时还有小鹏G9，价格体系调整把心态搞崩了。其他车型也在观望，后来因为赶着拿北京的补贴，就等不及了。

前几年主要担心新势力安全性、稳定性未经考验，这几年看下来还挺好的。所以就接受了蔚来ES7


【 在 solanopark 的大作中提到: 】
: 来，跟大家说说你这两年的心路历程
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嗯嗯，我3年前是担心新势力们不可靠，担心电池等安全事故或者金玉其外败絮其中，一堆小毛病。

经过几年考验之后，观念改变了。商业模式能否持续且不论，产品本身做的倒是没啥明显问题。就像你说的，早买早享受了


【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 事实上，你已经说出来了，早买早享受，晚买享折扣
: 我两年前买的es6接近顶配，100度电买断的价格，跟现在的新es8起步价相当
: 而被普遍夸奖的新es6只要35万上下，除了没有空悬其他各种升级换代，麋鹿测试好像84km/h往上
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你有没有想过，等4-5出来后你犹豫时候，比你出手快先买的人还是当初买Iphone3的人。
【 在 essetis 的大作中提到: 】
: 不是说蔚来不好哈，事实上我觉得蔚来空间大、服务顶买Iphone3的人级，这些方面挺好的。但有一事不明：
: 目前续航这么短，而技术又在明显进步，3年后蔚来以及奔驰、沃尔沃等其他很多厂商很有可能出现实际续航600以上的电车，而价格说不定也就保持四五十万。
: 现在买蔚来，就像2010年买了iphone 3。如果忍个一两年，就能买到苹果4-5了，价格没涨，体验提升太多太多，而且还有很多国产安卓可以选了。
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肯定是经济还算宽裕才买蔚来
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: Iphone3gs体验吊打所有友商，比4的时候领先还要多
: 发自「今日水木 on iOS」
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我当时用的google g1超酷的，3还不够成熟，4出来后才换成了iphone。
  
【 在 cococap (~~) 的大作中提到: 】
:  Iphone3gs体验吊打所有友商，比4的时候领先还要多
:  【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
:  : 你有没有想过，等4-5出来后你犹豫时候，比你出手快先买的人还是当初买Iphone3的人。    
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