- 主题:[转]蔚来活在生死场 | 棱镜
所以这篇文章是高级吹,你还不服,可降成本的地方多了去了,以后黑子再拿负毛利率说事就应该好好读读此文
【 在 klaus0 (klaus0) 的大作中提到: 】
: 供应商有价格歧视,这是众所周知的,尤其是同样的东西,给新造车企业的价格是贵的多的。es6的25万的BOM,拿给上汽广汽这种供应链成熟的大集团,可能也就十几万。
: 据我所知,宁德时代给84度es6和aions的811电芯,价格上差非常多,货期也是差别待遇。
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别老碰瓷34c,Es6对标的是汉兰达
【 在 p1en 的大作中提到: 】
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: model 3先打败34c再说吧,买es6的估计对34c根本看不上眼
: 【 在 legacy (飞翔) 的大作中提到: 】
: : 国产m3今年还会降价,加上腾势广汽比亚迪极星奔驰奥迪大众合围
: : Es6已经没有机会了
#发自zSMTH@SM-G9730
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请教一下大拿,BOM 25,Q3平价售价35,毛利率-6,多出来的12万是什么费用?
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
: 等你跨过了盈亏平衡点再谈成本下降,现在说这个是战未来。
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平均售价35万而BOM成本25万这已经没法玩了,必须靠外界输血了,剩下的都是不得不花没法砍的钱。
【 在 p1en 的大作中提到: 】
: 请教一下大拿,BOM 25,Q3平价售价35,毛利率-6,多出来的12万是什么费用?
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FROM 124.64.19.*
BOM的全称为Bill of materials,单纯是指物料成本,不包括公司在人力、研发和营销等方面的支出。
这都弄不清楚,这水平还买啥股票啊,挨坑的命。
【 在 p1en 的大作中提到: 】
: 请教一下大拿,BOM 25,Q3平价售价35,毛利率-6,多出来的12万是什么费用?【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】: 等你跨过了盈亏平衡点再谈成本下降,现在说这个是战未来。--FROM 124.126.165.*
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【#李斌谈国产特斯拉降价#:蔚来目前都是负毛利,没有降价空间】近日,李斌谈国产特斯拉降价:“蔚来不会降,因为没有什么降价空间,我们目前都是负毛利,所以我们只能把服务做好。”李斌表示,蔚来从8月份开始实现五连涨,说明电动汽车行业还是非常有希望的。
【 在 p1en 的大作中提到: 】
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: 所以这篇文章是高级吹,你还不服,可降成本的地方多了去了,以后黑子再拿负毛利率说事就应该好好读读此文
: 【 在 klaus0 (klaus0) 的大作中提到: 】
: : 供应商有价格歧视,这是众所周知的,尤其是同样的东西,给新造车企业的价格是贵的多的。es6的25万的BOM,拿给上汽广汽这种供应链成熟的大集团,可能也就十几万。
: : 据我所知,宁德时代给84度es6和aions的811电芯,价格上差非常多,货期也是差别待遇。
#发自zSMTH@SM-G9730
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FROM 106.121.11.*
你的水平也就知道黑和吹了。
这篇文章写的很多内部干货,蔚来有自己的一套,内部也有很多问题。对于你来说,不好好研习,就知道在论坛上大小号被人嘲笑。
【 在 p1en 的大作中提到: 】
: 所以这篇文章是高级吹,你还不服,可降成本的地方多了去了,以后黑子再拿负毛利率说事就应该好好读读此文
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FROM 124.64.17.*
我的问题是35的整车成本,除去BOM,多出来的10万是什么成本?生产成本?
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
: 平均售价35万而BOM成本25万这已经没法玩了,必须靠外界输血了,剩下的都是不得不花没法砍的钱。
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你这半瓶子水就不要显摆了,毛利润是销售价格-整车成本,整车成本35+,包括人力、研发和营销?你不是在搞笑吧?
【 在 klaus0 (klaus0) 的大作中提到: 】
: BOM的全称为Bill of materials,单纯是指物料成本,不包括公司在人力、研发和营销等方面的支出。
: 这都弄不清楚,这水平还买啥股票啊,挨坑的命。
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“我这已经是进货价了,不能再低了”所以,别再等降价了,现在出手吧
【 在 legacy (飞翔) 的大作中提到: 】
: 【#李斌谈国产特斯拉降价#:蔚来目前都是负毛利,没有降价空间】近日,李斌谈国产特斯拉降价:“蔚来不会降,因为没有什么降价空间,我们目前都是负毛利,所以我们只能把服务做好。”李斌表示,蔚来从8月份开始实现五连涨,说明电动汽车行业还是非常有希望的。
: #发自zSMTH@SM-G9730
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