- 主题:可以放心购买小鹏G3了
考虑维修经济性没意义
【 在 gaolilaike 的大作中提到: 】
: 有一项碰撞是p是好成绩？
: 【 在 plen 的大作中提到: 】
: : 3G1P，标准的好成绩
: ....................
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FROM 117.136.38.*
啥时候测江淮蔚来啊？
你们几个狂热铁粉车主是不是应该积极点把车借给中保研测试测试？
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 考虑维修经济性没意义
: 【 在 gaolilaike 的大作中提到: 】
: : 有一项碰撞是p是好成绩？
: ....................
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FROM 117.136.79.*
这个低速碰撞的p是维修经济性，保险公司看重的。基本跟消费者的安全性无关。而且这一项几乎没有家用车能拿G和A（皮卡可能可以吧），很少的M，大部分是P。
【 在 gaolilaike 的大作中提到: 】
: 有一项碰撞是p是好成绩？
: :
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FROM 101.88.213.*
记得蔚来es8好像是首撞，电线杆，人没事，但没弹出气囊，官方解释没到弹出的碰撞强度，被喷的天昏地暗，看样子这项得p才符合国情啊
【 在 gaolilaike 的大作中提到: 】
: 有一项碰撞是p是好成绩？
: :
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FROM 123.119.20.*
侧碰结构侵入量是G，司机和乘客头部运动防护得了M
正面SOF丢分主要也是因为约束系统保护不到位，安全带和气囊还需要提升。
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修改:i925XE FROM 125.33.78.*
FROM 125.33.78.*
现在这些都不是电车的重点，只是基本点。这些只能算准入线、门槛线、温饱线而已。
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
: 侧碰结构侵入量是G，司机和乘客头部运动防护得了M
: 正面SOF丢分主要也是因为约束系统保护不到位，安全带和气囊还需要提升。
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FROM 123.119.237.*
确实这个价位无脑入了啊，其他价位另说
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FROM 124.64.17.*