- 主题:Re: 这贬值也太大了。。。
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
: 2016年9月的帝豪ev顶配，裸车13.58w（原价13.98，优惠了4000，代价是4s上保险第一年9000多）。
: 至今跑了10w公里。
: 去4s店保养，说置换的话估计能抵个2-3万，如果卖肯定卖不了这个价。。。照这意思，能卖个1万多块钱，三年半贬值90%？
10w公里的电车主要的问题不是价格 是没人买
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FROM 220.249.162.*
不卖了，跑十万了开会老家送人
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
: 2016年9月的帝豪ev顶配，裸车13.58w（原价13.98，优惠了4000，代价是4s上保险第一年9000多）。
: 至今跑了10w公里。
: 去4s店保养，说置换的话估计能抵个2-3万，如果卖肯定卖不了这个价。。。照这意思，能卖个1万多块钱，三年半贬值90%？
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FROM 123.151.77.*
所以说现阶段买不能升级电池的电车才是真有钱
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
: 2016年9月的帝豪ev顶配，裸车13.58w（原价13.98，优惠了4000，代价是4s上保险第一年9000多）。
: 至今跑了10w公里。
: 去4s店保养，说置换的话估计能抵个2-3万，如果卖肯定卖不了这个价。。。照这意思，能卖个1万多块钱，三年半贬值90%？
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FROM 124.64.17.*
没有吧，我的同款比你迟两月挂出去卖了4万，不过我只有3.5w公里
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FROM 111.203.139.*
油车开个10万公里也够本了
电车还想啥呢
私家车能开到10万还不换的都不多
现阶段主要考虑需求和二手贬值程度自己接受不接受
【 在 Gloria125 的大作中提到: 】
: 所以说现阶段买不能升级电池的电车才是真有钱
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FROM 220.194.106.92
3万我要
【 在 howmissyou (冬季的阳光) 的大作中提到: 】
: 2016年9月的帝豪ev顶配，裸车13.58w（原价13.98，优惠了4000，代价是4s上保险第一年9000多）。
: 至今跑了10w公里。
: 去4s店保养，说置换的话估计能抵个2-3万，如果卖肯定卖不了这个价。。。照这意思，能卖个1万多块钱，三年半贬值90%？
: ...................
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FROM 106.120.222.*
也是，10万公里确实不少了，不过很多油车开到十几万公里才出手的，个人做法差别很大
【 在 SwIy 的大作中提到: 】
: 油车开个10万公里也够本了
: 电车还想啥呢
: 私家车能开到10万还不换的都不多
: ...................
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FROM 124.64.17.*
10万公里贬值10万不很正常吗
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FROM 211.103.189.*
只能说4s太黑，电池没故障的话，4万左右应该没问题
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
: 2016年9月的帝豪ev顶配，裸车13.58w（原价13.98，优惠了4000，代价是4s上保险第一年9000多）。
: 至今跑了10w公里。
: 去4s店保养，说置换的话估计能抵个2-3万，如果卖肯定卖不了这个价。。。照这意思，能卖个1万多块钱，三年半贬值90%？
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FROM 1.202.113.*
我九年油车世嘉加补贴才卖了2.1w
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
: 2016年9月的帝豪ev顶配，裸车13.58w（原价13.98，优惠了4000，代价是4s上保险第一年9000多）。
: 至今跑了10w公里。
: 去4s店保养，说置换的话估计能抵个2-3万，如果卖肯定卖不了这个价。。。照这意思，能卖个1万多块钱，三年半贬值90%？
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FROM 222.129.32.*