- 主题:比亚迪把车内220v大功率电源接口都取消了?
比亚迪的混动,车身上还是有对外220v接口的,功率有220v/10a,家用电器都能用。只是车内的插座取消了,也就是一条电线的钱,这也要抠,理解不能啊
【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
: 其他的usb口就几瓦的功率,带不起来电脑的,220v插座这个贵就贵在里面有专门模块做大功率12-220 DCAC转换的,小几百瓦功率吧
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PHEV直接从高压母线转220VAC了,干嘛还要转一道12V呢
【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
: 其他的usb口就几瓦的功率,带不起来电脑的,220v插座这个贵就贵在里面有专门模块做大功率12-220 DCAC转换的,小几百瓦功率吧
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我是指点烟器电流10A吧,买一个u口、C口的点烟器转换的就行啊,45w、60w够用了,多车通用。
【 在 jishufan 的大作中提到: 】
: 车内usb口功率太小了
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老秦混动没见过这个口啊
【 在 jishufan 的大作中提到: 】
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: 今天才知道,秦pro、宋pro、唐pro的混动和纯电版,都没有车内220v接口了,只有腾势x还保留。这么好用的功能怎么就取消了呢,成本才几个钱啊
#发自zSMTH@PCT-AL10
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功率还是太小了,一不小心就过载了。笔记本电脑带独立显卡的,功率都是上百瓦。实在不能理解比亚迪的脑回路,留着车内220b接口是个很大的卖点,一下子多了很多应用场景
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 我是指点烟器电流10A吧,买一个u口、C口的点烟器转换的就行啊,45w、60w够用了,多车通用。
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FROM 223.167.152.*
关键字:点烟器45w,或点烟器69w,手机、电脑够用了,其他需求更高端少见了吧。
【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
: 其他的usb口就几瓦的功率,带不起来电脑的,220v插座这个贵就贵在里面有专门模块做大功率12-220 DCAC转换的,小几百瓦功率吧
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FROM 223.104.3.*
后排空调出风口那里
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 老秦混动没见过这个口啊
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: #发自zSMTH@PCT-AL10
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FROM 223.167.152.*
嚓,笔记本功率nb了。
【 在 jishufan 的大作中提到: 】
: 功率还是太小了,一不小心就过载了。笔记本电脑带独立显卡的,功率都是上百瓦。实在不能理解比亚迪的脑回路,留着车内220b接口是个很大的卖点,一下子多了很多应用场景
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FROM 223.104.3.*
车外还有这个?那车内就是一条线加一个插座,二三十块钱估计搞定了,不过这个车内220v如果mpv我还能理解,普通轿车suv我真觉得是浪费钱
【 在 jishufan () 的大作中提到: 】
: 比亚迪的混动,车身上还是有对外220v接口的,功率有220v/10a,家用电器都能用。只是车内的插座取消了,也就是一条电线的钱,这也要抠,理解不能啊
: 【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
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比亚迪的新能源车,自驾可以带上厨房电器做饭吃
【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
: 车外还有这个?那车内就是一条线加一个插座,二三十块钱估计搞定了,不过这个车内220v如果mpv我还能理解,普通轿车suv我真觉得是浪费钱
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