把每一环节都扣得那么死，根本不给自己留余地应对突发情况。不算差的牌生生给自己整
到几乎最差的结果上面去。。。唉。
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你哪看出来我不留余地了

就算我没充满 走县道，到目的地都还有30+的电，实际耗电也就50+ 就算路上堵一天的车 我也能到目的地

30+的电回程到最近的保定超充也只有70多公里，顶120限速我也能到，大不了就去超充呗

我几次都是想尝试下不同的充电地点，确定一下充电速度和效率，例如有了这次的经验我就知道 路上根本不用冲，到家拉线充电宝即可

我又不能预知大雾 更何况有雾我也必须要走 必须当天往返，8kw的快充桩，半分钟就跳的快充站，我一次体验后就可以排除他们了，还可以分享给大家知道，这样不好吗
【 在 metall 的大作中提到: 】
: 把每一环节都扣得那么死，根本不给自己留余地应对突发情况。不算差的牌生生给自己整
: 到几乎最差的结果上面去。。。唉。
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: ...................
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FROM 159.226.35.*

这还是model 3长续航吧，续航短的着急赶路的还是别折腾了，老老实实租个油车
【 在 metall (猫) 的大作中提到: 】
: 把每一环节都扣得那么死，根本不给自己留余地应对突发情况。不算差的牌生生给自己整
: 到几乎最差的结果上面去。。。唉。
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FROM 219.143.150.*

我朋友就这么跑了小7万，我还是挺服他的，不过人家有时间
即便规划好，路上的突发意外太多了，比如某个服务区关了，某些路段封路，充电桩不能用，还要有plan B，plan C...
【 在 catherineyun (猥琐男) 的大作中提到: 】
: 提前规划好，小短腿也不怕，哈哈哈哈……  
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修改:plen FROM 219.143.150.*
FROM 219.143.150.*

我其实想说，北京到石家庄，买个站票，都能到了。不用路上折腾这么久
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