- 主题:其实现在已有的公共充电桩，只要都能用就很好了
就不怕开着电车跑长途了，
问题就是，故障率太高又没有维护，
沿途充电桩不少，能用的没几个，
app上显示能用，奔过去也经常发现是坏的充不了
--
修改:pir FROM 112.67.223.*
FROM 112.67.223.*
别说高速了，市里的桩想找个好用的都难，尤其是商场医院这种地方，全被油车占了
--
FROM 111.194.48.*
我在高速上碰到过一个服务区，到了才发现封了在维修，只能改行程去找桩
--
FROM 221.218.98.*
可以在蔚来的app上看现场照片，过得去就去充
然后在特来电，快电，充电桩这样的app上看近期充电记录
如果有车最近在充电，说明桩是好的
最后就是听天由命了，希望没有油车占桩
【 在 pir (kaka) 的大作中提到: 】
:
: 就不怕开着电车跑长途了，
:
: 问题就是，故障率太高又没有维护，
--
FROM 211.145.73.*
油车占用的问题需要有政策保障，也得有现场管理人员才行。故障和不兼容的问题要碰运气。
--
FROM 124.64.17.*
这些电桩完全是亏本赚吆喝，投资建设的没有动力去维护、优化啊，就跟一个的物业一样，
要想得到优质服务，需要充电桩有盈利模式。如果取消私桩，或者私桩电费上调至1.5元，公共桩电费2.5元，高速充电桩更贵，充电桩有利可图，就会完全不一样。
【 在 pir (kaka) 的大作中提到: 】
: 就不怕开着电车跑长途了，
: 问题就是，故障率太高又没有维护，
: 沿途充电桩不少，能用的没几个，
: ...................
--
FROM 106.120.108.*
私桩贵了，更多电车车主会骂吧
【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 其实现在已有的公共充电桩，只要都能用就很好了
: 发信站: 水木社区 (Mon Jan 20 09:19:48 2020), 站内
:
: 这些电桩完全是亏本赚吆喝，投资建设的没有动力去维护、优化啊，就跟一个的物业一样，
: 要想得到优质服务，需要充电桩有盈利模式。如果取消私桩，或者私桩电费上调至1.5元，公共桩电费2.5元，高速充电桩更贵，充电桩有利可图，就会完全不一样。
: 【 在 pir (kaka) 的大作中提到: 】
: : 就不怕开着电车跑长途了，
: : 问题就是，故障率太高又没有维护，
: : 沿途充电桩不少，能用的没几个，
: : ...................
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 106.120.108.*]
--
FROM 36.112.24.*
这就是了，如果私桩和公共桩价格差异大，公共桩就只能作为私桩补充，那么公共桩就是铁亏的，建越多越亏，投资过程国家掏钱补贴（用纳税人钱），后期维护呢，就没人管了，也没有什么民间资本愿意加大投入了。
【 在 happymarried (fibbit) 的大作中提到: 】
: 私桩贵了，更多电车车主会骂吧
--
FROM 106.120.108.*