15年7月那一批320公里的E6，据说用的是比亚迪当时正在研制的锰电池，每年都衰减，这个冬减到百公里不到。
两年前保养换各种油花了1800多元，感到有点多就一直不想跟4S店打交道。这次无奈去找他们，他们说过两年了刹车油防冻液齿轮油要换，我同意了。他们检测电池后承认电池有问题然后给我换了。目前看开暖风能到200公里左右，夏天320公里应该没问题。
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修改:olddognewwit FROM 114.252.126.*
FROM 114.252.126.*

还是原来的电池规格？
按说现在之前的低密度电池都不生产了吧
【 在 olddognewwit (老狗) 的大作中提到: 】
: 15年7月那一批320公里的E6，据说用的是比亚迪当时正在研制的锰电池，每年都衰减，这个冬减到百公里不到。
: 两年前保养换各种油花了1800多元，感到有点多就一直不想跟4S店打交道。这次无奈去找他们，他们说过两年了刹车油防冻液齿轮油要换，我同意了。他们检测电池后承认电池有问题然后给我换了。目前看开暖风能到200公里左右，夏天320公里应该没问题。
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FROM 115.171.61.*

刚好有旧电池的库存？
不过，你的电池衰竭太厉害了
【 在 olddognewwit 的大作中提到: 】
: 显示的还是320，服务生说是最新的电池。
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FROM 223.104.3.*

我也想换，但我400公里的E6两年半了基本没有衰减，唉
【 在 olddognewwit 的大作中提到: 】
: 15年7月那一批320公里的E6，据说用的是比亚迪当时正在研制的锰电池，每年都衰减，这个冬减到百公里不到。
: 两年前保养换各种油花了1800多元，感到有点多就一直不想跟4S店打交道。这次无奈去找他们，他们说过两年了刹车油防冻液齿轮油要换，我同意了。他们检测电池后承认电池有问题然后给我换了。目前看开暖风能到200公里左右，夏天320公里应该没问题。
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FROM 223.20.61.*

真是良心啊。。。其他车厂都跟比亚迪学学，这售后真好
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FROM 223.104.3.*