- 主题:国产新能源车，没有模仿就没有超越
ES8才卖了几年，毛豆S卖了几年，目前没法说S的超充有没有负影响，毕竟锂晶枝积累多了很恐怖。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 蔚来的车最近撞了好几起，但是还是没有起火。感觉还是车的设计上的问题，如果电池自己有一个高强度的笼架，就不容易被碰坏起火。但是如果电池也是车身强度的一部分，这个就不好说了。
:
--
FROM 43.227.252.*
没必要抓住这个不放， 毕竟已知bug解决掉了。
再说，追尾大货、撞树，引起的事故，电池没起火，考虑到蔚来的占有率如此的低，很不错了。不过蔚来车主开车是真的任性，昨天过了收费站，后视镜飞过来一辆车，后来一看：ES8
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 反正也不知道哪家被召回过一次了
--
FROM 43.227.252.*
疲劳驾驶吧，你咋老想着挖出一个问题呢，要不买一辆测试一下？
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 是这车刹不住么？
: :
--
FROM 43.227.252.*
看开车风格，也不是刚开电车那种新手，对提速、操控很有信心的感觉。越是这个阶段，越容易…
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 看了你的第二段我大概理解蔚来新车出这么多大事故的原因了
: :
--
FROM 43.227.252.*
ES8的100-0的刹车距离能达到33.8米，为啥呢？
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 哪个车不都有疲劳驾驶么。到底是为啥更容易出事故呢？
--
FROM 43.227.252.*
这么多叹号。。。
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 车重！重心低！轮胎宽！轮胎都是抓地力强的高端货！刹车还有能量回收辅助制动！
--
FROM 43.227.252.*