要是电动车设计成可以加装标准化电池模块就好了，市内跑就用车自身电池，跑长途加电池模块，三四百公里换一块，不会比加油慢。
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 换电目前有成熟应用了，适合市区和固定线路，比如公交车和出租车……
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: 但是跨省市换电相对麻烦，毕竟各车型电池不统一……只能搞快充，但是现在的快充时间上还是慢……  
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--来自微水木3.5.1
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