比较中肯

【 在 netherlands 的大作中提到: 】
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: 自动驾驶：
: 特斯拉能做到，我从北清路到学院路，闭着眼睛开过去，跟着导航上匝道、自动并线、红绿灯 ... 仅仅这一点，屌爆了
: 蔚来，太挫了，是我用过的自动驾驶里最弱的一个，比奔驰S、沃尔沃的都弱，比如五环有些道路，在最右侧没有线，蔚来就不能 AP，而其它车都依然可以。蔚来甚至不能自动变道。蔚来的NP，那4万块钱有点不值的！！！
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#发自zSMTH@ALP-AL00
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FROM 114.249.194.*

“特斯拉能做到，我从北清路到学院路，闭着眼睛开过去，跟着导航上匝道、自动并线、红绿灯 ... 仅仅这一点，屌爆了”

红绿灯是什么鬼，目前明明还不能识别红绿灯

闭着眼睛开？你确定？几个开特斯拉撞死的可都是这么玩的

【 在 netherlands 的大作中提到: 】
: 自动驾驶：
: 特斯拉能做到，我从北清路到学院路，闭着眼睛开过去，跟着导航上匝道、自动并线、红绿灯 ... 仅仅这一点，屌爆了
: 蔚来，太挫了，是我用过的自动驾驶里最弱的一个，比奔驰S、沃尔沃的都弱，比如五环有些道路，在最右侧没有线，蔚来就不能 AP，而其它车都依然可以。蔚来甚至不能自动变道。蔚来的NP，那4万块钱有点不值的！！！
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FROM 123.59.170.*

哈哈，确实吹的有点过了。

【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 盘桥那种匝道开100？大写的：服。
: 【 在 netherlands 的大作中提到: 】
: : 但是在高速过弯方面，天花板太高了，匝道开到100也很轻松，缺的不是操控能力，而是你的胆子，哈哈
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FROM 223.104.3.*

盘桥开100，考验的是臂力，反正我不玩，万泉河桥过西苑那种S弯90都开过
【 在 hsv (NewSlave) 的大作中提到: 】
: 盘桥那种匝道开100？大写的：服。
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FROM 114.249.194.*

有个问题，特斯拉遇到红绿灯故障观察通过怎么办
【 在 netherlands 的大作中提到: 】
: 自动驾驶：
: 特斯拉能做到，我从北清路到学院路，闭着眼睛开过去，跟着导航上匝道、自动并线、红绿灯 ... 仅仅这一点，屌爆了
: 蔚来，太挫了，是我用过的自动驾驶里最弱的一个，比奔驰S、沃尔沃的都弱，比如五环有些道路，在最右侧没有线，蔚来就不能 AP，而其它车都依然可以。蔚来甚至不能自动变道。蔚来的NP，那4万块钱有点不值的！！！
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: 操控：
: 毫无疑问，Model 3屌爆了，方向盘略重。但是后驱的特斯拉在稳定性上推头很明显，有点容易失控。但是在高速过弯方面，天花板太高了，匝道开到100也很轻松，缺的不是操控能力，而是你的胆子，哈哈
: 蔚来也很屌，秒杀油车SUV。油门太及时，转向也很轻松，随心所欲。不过跟轿车肯定没法比，但是比特斯拉更稳，我指的是紧急加速变线，非常稳，特斯拉几乎每次都有点打滑和漂移
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: 内饰：
: Model 3 的好处是科技感很强，虽然简陋得很，全景幕布的天窗很炫酷，其它没什么可说的，不过还是很有意思
: 蔚来的内饰，因人而异，不过非常对得起这个价格
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: 空间：
: 不用说了，Model 3 很小，蔚来空间没问题
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: 综合：
: 我更喜欢蔚来，因为它各方面很均衡，自动驾驶在大多数情况下，能解决我的需要了；内饰足够好；操控足够好；设计足够有特点
: 特斯拉就是一个超级玩具，内饰也很有特点，但还是简陋了一点

来自 MI 9
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FROM 114.244.54.*