服务本来就是收费的，不收费的是终身质保，终身换电。

【 在 qoros 的大作中提到: 】
: 车是很不错，要是没有乱七八糟的服务卖三十以下就好不少

- 来自「最水木 for iPhone Xs」
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【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 反正我是非常不看好他们靠高成本人工服务和无底洞一样的换电模式来发展下去，换电不止是成本无底洞、部署范围有限、而且还是推出新车型的最大blocker。这两点能纠正过来还是比较看好的。


换电属于NIO power的一部分，今天看了他们的一个演讲，感觉免费换电可以理解为滴滴的1分钱打车，前期推广罢了。过完这个阶段，他们是想用这块来盈利的。
一个是这块服务未来收费，可能下一代车型之类的。
再一个好像打通了电池损耗之后再利用的空间，100度衰减以后可以给80度用，80度再衰减可以给70度用。
还有些其他的，没记住。

当然了，如果按照水木诸多蔚来黑的预测来算，最晚今年年底蔚来也就黄了，公司都黄了，换电不换电的就无所谓了。
如果活下来，后续这些也就是赢利点了。现在很多车主好像到换电站会主动给小哥发红包（二维码好像是官方提供的），认为至少应该收电费。
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