- 主题:大家的电车都准备开几年换新?
电池也会老化啊
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 油车要换新的主要是发动机等部件开了里程长了之后老化了,电车电机又不存在这个问题,耗件更新,电池续航够的话可以一直开下去
: 【 在 Laurasia 的大作中提到: 】
: : 二手卖不上价
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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【 在 wudiheihei 的大作中提到: 】
: 16年的E5准备今年卖了,我看还好啊,人人车上都挂6万多,五折卖我可以接受
: #发送自zSMTH@IOS
够呛吧,能卖六万?
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这玩意儿送亲戚也是一个夜长梦多的事儿,没准儿还落不着个好儿~
【 在 ggyypeng 的大作中提到: 】
: 卖了多亏,送亲戚
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: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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说说而已,一般都够呛开到保费~
【 在 fangwei1113 的大作中提到: 】
: 来到底
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是三电吧,就怕五六年之后换个质保外的电气件就要花个两三千甚至五六千,早期的电车都小众,也没有副厂件,这时车也就值个两万啥的,修还是不修?
【 在 szjonathan 的大作中提到: 】
: 三大件质保8年,就开8年吧
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就普通非营运电车而言,我认为电池的寿命要长于整车寿命,就怕五六年之后换个质保外的电气件就要花个两三千甚至五六千,早期的电车都小众,也没有副厂件,这时车也就值个两万啥的,修还是不修?
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 油车要换新的主要是发动机等部件开了里程长了之后老化了,电车电机又不存在这个问题,耗件更新,电池续航够的话可以一直开下去
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这是偏见,油车着火的比例比电车高好几倍,只不过没人关注罢了,我开车就经过了几次油车路边着火,但是不可能当做新闻的,甚至就连跟朋友闲聊都不会聊这个
【 在 castcasc 的大作中提到: 】
: 这玩意儿送亲戚也是一个夜长梦多的事儿,没准儿还落不着个好儿~
: 【 在 ggyypeng 的大作中提到: 】
: : 卖了多亏,送亲戚
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蔚来准备今年升级电池,一年开了2万4,估计开到20万公里左右换吧
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质量不过关,副厂件不好找,维修贵又难,晚期可能比较难伺候~
【 在 ggyypeng 的大作中提到: 】
: 这是偏见,油车着火的比例比电车高好几倍,只不过没人关注罢了,我开车就经过了几次油车路边着火,但是不可能当做新闻的,甚至就连跟朋友闲聊都不会聊这个
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: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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17年的车,开到25年
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