- 主题:秦pro EV600 高速实测报告
春节回家300公里, 满电出发, 高速260公里,高速车多,速度基本90-100左右,途中两个堵点堵了1个多小时,到家耗时不到6小时,百公里平均耗电13度,全程基本没开空调,没补电, 大约剩余25%的电量。
返程400公里,高速360公里,车比较少,高速基本110, 有一段到120, 速度110 的时候电耗16度左右,120大概18度。 中途补电一次,从22%到81%用了一个小时, 到目的地用时差不多6个小时还剩38%. 全程大概开了一个小时空调。
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修改:brightly2014 FROM 64.207.220.*
FROM 64.207.220.*
去程120加空调,中间补半小时电,这样多好
【 在 brightly2014 的大作中提到: 】
: 春节回家300公里, 满电出发, 高速260公里,高速车多,速度基本90-100左右,途中两个堵点堵了1个多小时,到家耗时不到6小时,百公里平均耗电13度,全程基本没开空调,没补电, 大约剩余25%的电量。
: 返程400公里,高速360公里,车比较少,高速基本110, 有一段到120, 速度110 的时候电耗16度左右,120大概18度。 中途补电一次,从22%到81%用了一个小时, 到目的地用时差不多6个小时还剩38%. 全程大概开了一个小时空调。
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--来自微水木3.5.1
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FROM 144.255.83.*
功耗报的偏低
【 在 sulinTSU 的大作中提到: 】
: 看回家路程,3*13差不多40度电,69*(1-0.25)差不多50度电,为啥差了10度电?
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FROM 27.190.163.*
这车主真耐寒
【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 去程120加空调,中间补半小时电,这样多好
: 【 在 brightly2014 的大作中提到: 】
: : 春节回家300公里, 满电出发, 高速260公里,高速车多,速度基本90-100左右,途中两个堵点堵了1个多小时,到家耗时不到6小时,百公里平均耗电13度,全程基本没开空调,没补电, 大约剩余25%的电量。
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FROM 124.64.19.*
楼主,看板上有人说秦pro高速上噪音太大,说话基本靠吼。是真的吗?想买这款,正在犹豫。谢谢!
【 在 brightly2014 的大作中提到: 】
: 春节回家300公里, 满电出发, 高速260公里,高速车多,速度基本90-100左右,途中两个堵点堵了1个多小时,到家耗时不到6小时,百公里平均耗电13度,全程基本没开空调,没补电, 大约剩余25%的电量。
: 返程400公里,高速360公里,车比较少,高速基本110, 有一段到120, 速度110 的时候电耗16度左右,120大概18度。 中途补电一次,从22%到81%用了一个小时, 到目的地用时差不多6个小时还剩38%. 全程大概开了一个小时空调。
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FROM 117.136.0.*
想想也不可能
【 在 timediy 的大作中提到: 】
: 楼主,看板上有人说秦pro高速上噪音太大,说话基本靠吼。是真的吗?想买这款,正在犹豫。谢谢!
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FROM 159.226.48.*
这个都要个人去体会。胎噪是比较大,但是一切都是相对的,你看看其他车同类情况如何
【 在 timediy (dd) 的大作中提到: 】
: 楼主,看板上有人说秦pro高速上噪音太大,说话基本靠吼。是真的吗?想买这款,正在犹豫。谢谢!
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FROM 114.113.63.*
高速确实噪音大,但好像电车都这德行。。。除非上双层玻璃能好些
也可能是没有发动机声音了,注意力全放在风噪和胎噪上了
【 在 timediy 的大作中提到: 】
: 楼主,看板上有人说秦pro高速上噪音太大,说话基本靠吼。是真的吗?想买这款,正在犹豫。谢谢!
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FROM 106.11.35.*
噪音是有点大,但基本也可的忍, 比我以前日产油车好一些。
【 在 timediy 的大作中提到: 】
: 楼主,看板上有人说秦pro高速上噪音太大,说话基本靠吼。是真的吗?想买这款,正在犹豫。谢谢!
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FROM 64.207.220.*
有换胎的,说噪音小了好多
【 在 timediy 的大作中提到: 】
: 楼主,看板上有人说秦pro高速上噪音太大,说话基本靠吼。是真的吗?想买这款,正在犹豫。谢谢!
: 【 在 brightly2014 的大作中提到: 】
: : 春节回家300公里, 满电出发, 高速260公里,高速车多,速度基本90-100左右,途中两个堵点堵了1个多小时,到家耗时不到6小时,百公里平均耗电13度,全程基本没开空调,没补电, 大约剩余25%的电量。
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FROM 111.197.2.*