光卖新能源车，每个服务区还是那么四个破桩，虽然能到对面，但是现在新能源车多了，过年回去根本不够用，充个电还得排队，本来充电时间就长，再加上排队时间就更长了。最起码增加到8个吧。

发自「今日水木 on PAFM00」
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不行 绝对不行 不能超过四个！ 因为本版已经论证过了 超过四个 就是浪费！

【 在 jiaoxm01 (卡车司机) 的大作中提到: 】
: 光卖新能源车，每个服务区还是那么四个破桩，虽然能到对面，但是现在新能源车多了，过年回去根本不够用，充个电还得排队，本来充电时间就长，再加上排队时间就更长了。最起码增加到8个吧。
: 发自「今日水木 on PAFM00」
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本版观点，
不是桩不够，是用户不会规划  
  
【 在 jiaoxm01 () 的大作中提到: 】
: 光卖新能源车，每个服务区还是那么四个破桩，虽然能到对面，但是现在新能源车多了，过年回去根本不够用，充个电还得排队，本来充电时间就长，再加上排队时间就更长了。最起码增加到8个吧。
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: 发自「今日水木 on PAFM00」
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感觉一时半会新技术也出不来
【 在 majia53 的大作中提到: 】
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: 主要是现在充电速度也在发展期，并没有稳定下来，比如砸钱装120KW的桩，过两年，过时了，比较亏，现在也就节假日吃紧点，平时哪有人，铺成这样的密度已经是大力扶持的结果了  
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发自「今日水木 on PAFM00」
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貌似现在的思路是高速口附近1-2km左右布局充电桩
【 在 jiaoxm01 的大作中提到: 】
: 光卖新能源车，每个服务区还是那么四个破桩，虽然能到对面，但是现在新能源车多了，过年回去根本不够用，充个电还得排队，本来充电时间就长，再加上排队时间就更长了。最起码增加到8个吧。
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: 发自「今日水木 on PAFM00」

来自 ALP-TL00
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