我和你关注的车型和看法一致，等半年看看，现有车型等AION LX降3万、宋Pro EV降2万或增100公里续航，新车型可以关注一下荣威Ei6及汉高续航是不是能在25万之内。
  
【 在 coime (行者无疆) 的大作中提到: 】
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:  2月底指标就下来了，目前预算在20w左右，想要个续航高点的，倾向suv，当然轿车也可以，最近看得比较多的是500km以上，倾向宋Pro ev高续航版，有没有了解的介绍一下，这车怎么样
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:  查了新势力的威马ex6，小鹏g3 2020版，但对新势力总感觉不踏实，也查了广汽的aion lx，长续航版的贵了点，做下来得近30w了，后来看了，宋Pro ev和秦pro ev，网上的评价褒贬不一，看测评冬季续航掉得太厉害，并且和油车版相比溢价近10万，心里有点打鼓，论坛里关于宋Pro ev高续航的评论也不多，想听听大家的意见，有没有相关的群或准备购买新能源的朋友，加一下，谢谢啦
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这车全是负面评价最少的了
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我的宋pro刚提没多久，开了不到100公里，谈一点小感受。我的总体看法是，车是好车，各个方面完成度都很高。去年一年看了吉利威马小鹏广汽广丰等多个牌子的多个车型，感觉各个品牌或车型都有不能接受的硬伤，所以本来基本决定要买秦PRO了。但是在试乘过程中，家人感觉秦PRO空间小，买宋PRO真的是在付钱的前一刻才下的决定。而且本来想买次顶配，但是次顶配没车了，而且临近过年没法订车，家人又不想办延期，所以咬牙上了顶配。
我之前上下班经常开同事的x3，感觉上宋PRO以x3一半的价格达到了70%的感受。隔音不错，减震不错，空间不错，电车特有的加速感不错。大屏好用，但是对车本身进行调节的可选项还是少了点。主要差距是方向盘手感、内饰质感和倒车摄像头清晰度。
充电方面，不知道是不是因为天气冷的原因，在国网的桩上只有60多A的电流，希望天气暖和以后能有大的提升。
【 在 coime 的大作中提到: 】
: 2月底指标就下来了，目前预算在20w左右，想要个续航高点的，倾向suv，当然轿车也可以，最近看得比较多的是500km以上，倾向宋Pro ev高续航版，有没有了解的介绍一下，这车怎么样
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: 查了新势力的威马ex6，小鹏g3 2020版，但对新势力总感觉不踏实，也查了广汽的aion lx，长续航版的贵了点，做下来得近30w了，后来看了，宋Pro ev和秦pro ev，网上的评价褒贬不一，看测评冬季续航掉得太厉害，并且和油车版相比溢价近10万，心里有点打鼓，论坛里关于宋Pro ev高续航的评论也不多，想听听大家的意见，有没有相关的群或准备购买新能源的朋友，加一下，谢谢啦

来自 HMA-AL00
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2020年的指标急啥
【 在 coime 的大作中提到: 】
: 2月底指标就下来了，目前预算在20w左右，想要个续航高点的，倾向suv，当然轿车也可以，最近看得比较多的是500km以上，倾向宋Pro ev高续航版，有没有了解的介绍一下，这车怎么样
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: 查了新势力的威马ex6，小鹏g3 2020版，但对新势力总感觉不踏实，也查了广汽的aion lx，长续航版的贵了点，做下来得近30w了，后来看了，宋Pro ev和秦pro ev，网上的评价褒贬不一，看测评冬季续航掉得太厉害，并且和油车版相比溢价近10万，心里有点打鼓，论坛里关于宋Pro ev高续航的评论也不多，想听听大家的意见，有没有相关的群或准备购买新能源的朋友，加一下，谢谢啦

- 来自「最水木 for iPhone 6s」
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嗯，谢谢，看好多新车都是在六七月上市，在考虑是不是要等等
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