- 主题:纯电版腾势X提车了
感觉续航有点短，没有自己充电桩的话麻烦些
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FROM 124.64.96.*
NEDC 520还短啊，你想要多少。。。
【 在 BUPTPPX (心有所属) 的大作中提到: 】
: 感觉续航有点短，没有自己充电桩的话麻烦些
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FROM 114.243.39.*
LX不都650了么。。。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: NEDC 520还短啊，你想要多少。。。
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FROM 124.64.96.*
LX的650，就比唐/腾势多10度电，以广汽的吹牛逼水平和诺基亚式的电量显示模式，我觉得撑死也就等效其他厂商的570~580，个人觉得对采用永磁电机的电车来说80多度电是个比较好的重量/续航平衡点，用异步电机的进口货们除外
【 在 BUPTPPX (心有所属) 的大作中提到: 】
: LX不都650了么。。。
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FROM 114.243.39.*
目前倾向M3或者LX，家里有个轿车，等到年底再看看吧
新能源的号是一年有效？
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: LX的650，就比唐/腾势多10度电，以广汽的吹牛逼水平和诺基亚式的电量显示模式，我觉得撑死也就等效其他厂商的570~580，个人觉得对采用永磁电机的电车来说80多度电是个比较好的重量/续航平衡点，用异步电机的进口货们除外
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FROM 124.64.96.*
一年有效
我是先看的AIONS，碰撞测试太垃圾，后来看了LX，各种真香，然而LX的acc功能一直交不了车，只有裸的80款，然后合创一样28w的价格的还带acc，这就让我无法下手不怎么降价的LX了，明摆着4月份合创一样的车就出来了，买个不带acc的80款LX超不爽
最后1月份才转去看腾势X，发现没有任何选装，两驱经典款完全满足要求。。。
【 在 BUPTPPX (心有所属) 的大作中提到: 】
: 目前倾向M3或者LX，家里有个轿车，等到年底再看看吧
: 新能源的号是一年有效？
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FROM 114.243.39.*
恩，等有机会看车再说吧
我家是因为没有固定车位，无法安装充电桩，所以理论上续航越长越好。。。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 一年有效
: 我是先看的AIONS，碰撞测试太垃圾，后来看了LX，各种真香，然而LX的acc功能一直交不了车，只有裸的80款，然后合创一样28w的价格的还带acc，这就让我无法下手不怎么降价的LX了，明摆着4月份合创一样的车就出来了，买个不带acc的80款LX超不爽
: 最后1月份才转去看腾势X，发现没有任何选装，两驱经典款完全满足要求。。。
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FROM 124.64.96.*
那长续航的Model3也大贵贵啊
我是租了个靠柱子的车位，但是现在非常时期物业不让施工。。。
【 在 BUPTPPX (心有所属) 的大作中提到: 】
: 恩，等有机会看车再说吧
: 我家是因为没有固定车位，无法安装充电桩，所以理论上续航越长越好。。。
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FROM 114.243.39.*
真好，同226下牌，痴痴等待小鹏P7...
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修改:DivineDm FROM 114.246.134.*
FROM 114.246.134.*
周日也去店里看看，能提就提了，原本想等四驱
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FROM 111.201.3.*