从后面看，就是几根很细的连杆，德系都是有粗壮的下摆臂
【 在 ZGNU 的大作中提到: 】
: 看广汽介绍，是五连杆悬挂，这个不属于筷子悬挂吧？
: 不太懂，印象中三连杆是吧。
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你这叫下摆筷子，这才叫下摆臂

【 在 klaus0 的大作中提到: 】
: 就服你这种啥都不懂拍脑袋就来的。你这么懂车，来看看用所谓筷子连杆的这是什么车？还下摆臂，你找一个没下摆臂的多连杆我看看什么样的？能撑住车身不？
: 【 在 monkey80 的大作中提到: 】
: : 是日系车的主流设计吧？十多年前的速腾都是有下摆臂的，筷子独立悬挂看着就是用来凑数的。。【 在 i925XE 的大作中提到: 】: 后悬架用筷子悬挂曾经在B级车到C级车上是个主流设计:: 【 在 monkey80 (monkey) 的大作中提到: 】: ...................--来自微水木3.5.1--FROM 117.136.0.*
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哈哈，你不说Q7，途锐也是筷子吗？我发的都是最新款的悬挂，都是有下摆臂哦
【 在 klaus0 的大作中提到: 】
: 车盲，去搜搜，我发的就是卡宴的，你所说的筷子摆臂。怎么不喷了？卡宴日系车？
: 【 在 monkey80 的大作中提到: 】
: : 哈哈，我来打你脸了，这分别是X5、Q7和新途锐的下摆臂。【 在 klaus0 的大作中提到: 】: 哈哈哈，车盲，这是卡宴的“下摆筷子”，哈哈哈。德国豪车卡宴，q7，途锐都在用的筷子连杆，是不是疯狂抽你这车盲的脸？: 还发个冲压件的下摆臂，以为很牛逼的样子，笑死个人。: 【 在 monkey80 的大作中提到: 】: ...................--来自微水木3.5.1--FROM 124.64.121.*
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买凯美瑞汉兰达有追求操控性的吗？都是能开就行了
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 扯这些没用的干啥，
: 当年号称筷子连杆的凯美瑞和汉兰达都是可靠性一等一的车。
: 在论坛这么多年就没见过断的。
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你不关心操控不代表别人不关心啊
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 全中国买车的有追求操控性的吗？
: 【 在 monkey80 的大作中提到: 】
: : 买凯美瑞汉兰达有追求操控性的吗？都是能开就行了
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