- 主题:宝马i3属于什么水平
单踏板超级赞，提速很快，刹车还行比窄胎几何A强，噪声较低，20w+，续航略微落后。
【 在 dadou 的大作中提到: 】
: 性价比如何，有什么不足？主要想要这种短车，有其他好的车型吗
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汽车之家实测aions刹车39.5，i3 40.2米，几何A 42米，i3的轮胎压到道路标志线时可能有风险，但esp、底盘稳，仅此而已。
因为是后驱，窄胎专门针对雨天做了优化，抓地能力并没有像传统轮胎因此下降。
【 在 lectror 的大作中提到: 】
: 虽然窄 但是轮毂大 接地面积还好 刹车性能也没问题啊
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: - 来自「最水木 for iPhone 11 Pro」
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FROM 223.104.3.*
真不知道什么样的人需要运动性操控，i3好多人玩漂移，花式过弯，20w的电车…
【 在 musashino 的大作中提到: 】
: 这个价格的话那还真挺值的，冲那碳纤维车身加对开门就值了。不过缺点也很明显，设计思路有问题、前脸太丑、续航短、为了续航还配了个窄胎、运动性驾驶乐趣几乎没有、车型太老
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: 单纯市区代步的话这个价格也算值了
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