- 主题:国轩铁锂160wh/kg已开发完成，待量产
以下第一电动的内容：
能量密度：国轩铁锂160wh/kg已开发完成，待量产
低温表现：-30度时，宁德ctp的铁锂容量保持度88%，高于三元锂
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FROM 111.29.236.*
这是芯的密度吧，成包后要低不少吧
【 在 zphh 的大作中提到: 】
: 以下第一电动的内容：
: 能量密度：国轩铁锂160wh/kg已开发完成，待量产
: 低温表现：-30度时，宁德ctp的铁锂容量保持度88%，高于三元锂
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FROM 117.100.104.*
芯密度是200，这是系统密度
不过还是低于三元的170
【 在 SwimingPig () 的大作中提到: 】
: 这是芯的密度吧，成包后要低不少吧
: 【 在 zphh 的大作中提到: 】
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FROM 111.29.236.*
比亚迪难道又是起个大早赶个晚集么
【 在 zphh 的大作中提到: 】
: 芯密度是200，这是系统密度
: 不过还是低于三元的170
:
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FROM 117.100.104.*
只要大于140就可用，不影响补贴了
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 这是芯的密度吧，成包后要低不少吧
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FROM 118.144.39.*
比亚迪140，辣鸡了吧
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FROM 123.116.244.*
配合上刀片技术就把娘胎中的811扫进垃圾桶了吧？
【 在 zphh 的大作中提到: 】
: 以下第一电动的内容：
: 能量密度：国轩铁锂160wh/kg已开发完成，待量产
: 低温表现：-30度时，宁德ctp的铁锂容量保持度88%，高于三元锂
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
※ 修改:·sevny 于 Feb 19 17:40:21 2020 修改本文·[FROM: 114.249.193.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 114.249.193.*]
修改:sevny FROM 114.249.193.*
FROM 114.249.193.*
如果用，也只在低端车型用磷酸铁锂电池。
另外特斯拉已经辟谣，与宁德时代的合作尚在探讨阶段。
【 在 sevny 的大作中提到: 】
: 配合上刀片技术就把200度就着火的三元扫进垃圾桶了吧？
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 223.104.3.*
哦，等铁锂续航上600-700甚至7-800以后谁还用三元？高端人士不怕死？
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 如果用，也只在低端车型用磷酸铁锂电池。
: 另外特斯拉已经辟谣，与宁德时代的合作尚在探讨阶段。
:
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 114.249.193.*
牛B啊
咋克服低温化学特性的？新配方？
【 在 zphh 的大作中提到: 】
: 以下第一电动的内容：
: 能量密度：国轩铁锂160wh/kg已开发完成，待量产
: 低温表现：-30度时，宁德ctp的铁锂容量保持度88%，高于三元锂
- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
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FROM 61.148.243.*