- 主题:国轩铁锂160wh/kg已开发完成，待量产
低端追求低成本的可以用
但是高端车大不在乎电耗高，多堆电池也可以用铁锂
只有那些中端，不上不下，又要马儿跑得远又不想让多吃草，才在乎提高那一点能量密度
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 如果用，也只在低端车型用磷酸铁锂电池。
: 另外特斯拉已经辟谣，与宁德时代的合作尚在探讨阶段。
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FROM 118.144.39.*
电动车发展也挺长时间了，反正目前没有高端乘用车用磷酸铁锂电池。
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 低端追求低成本的可以用
: 但是高端车大不在乎电耗高，多堆电池也可以用铁锂
: 只有那些中端，不上不下，又要马儿跑得远又不想让多吃草，才在乎提高那一点能量密度
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FROM 223.104.3.*
如果是80度电池
160的是500kg
140的是570kg
差一个人重量
影响不大吧
【 在 wyes (wyes) 的大作中提到: 】
: 比亚迪140，辣鸡了吧
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FROM 203.93.12.*
疼死一直在用，疼死500之后没用是由于补贴政策原因，强行划个140的杠杠就是NC
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 电动车发展也挺长时间了，反正目前没有高端乘用车用磷酸铁锂电池。
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FROM 118.144.39.*