- 主题:磷酸铁锂不是BYD的看家本领么?
比亚迪=华为,自己做芯片,也做手机
宁德时代=高通,只做芯片,不做手机
特斯拉=小米,华为是对手啊
2013年马斯克就在采访时嘲讽比亚迪是一坨屎了,事实证明他眼光毒辣
【 在 socool 的大作中提到: 】
: 怎么没把特斯拉勾引过来,跑宁德去了。
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马斯克不也是业务多元化吗?比亚迪的核心技术很多啊,发动机+变速箱是国内最早普及的、锂电池仅次于宁德时代、电子代工在国内前三名、IGBT芯片,都是国内技术领先的
【 在 davidpro1 的大作中提到: 】
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: 就是自我认知战略眼光和定力都不行,只能搞业务多元化。指望东方不亮西方亮,四面出击碰运气。
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特斯拉有个毛的技术,和小米一样low,拿电机和电池拼凑的,还不如理想的技术含量高。不过特斯拉的自动驾驶倒是不错,芯片和数据都是自己的
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 特斯拉至少等于个苹果啊,小米那种low货,也就是拿了小米钱的鸡肉哥天天吹捧。
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这还不是精品?发动机、变速箱绝对国内第一、电机、电池、电控也是国内数一数二了,IGBT芯片是唯一国产的。核心技术都有,只是品牌营销和设计太土鳖了
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 比亚迪的问题是没有精品
: 什么都做个及格,还做那么多,并无卵用
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苹果的核心技术是芯片和操作系统啊,都是自己开发的。特斯拉有个毛啊,电机和电池都是外购,最新的自动驾驶芯片是自己开发的,然后招码农就行了,还不如理想技术含量高
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 你这么说,那苹果的芯片也是代工的,屏幕内存也是买的别家的。就是强在软件系统,这么看特斯拉还是最像苹果。
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中国人本来就没什么创新,能跟上就不错了,创新就交给欧美吧
【 在 davidpro1 的大作中提到: 】
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: 马是创业家,每个业务公司是全球独创,技术绝对领先并且独立运作。比亚迪不是独创业务,都是技术追随者。全球化时代技术国内领先只是追随者自夸罢了。
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开什么玩笑,比亚迪的混动都上市五六年了,你居然认为不能用?要黑也不能这么夸张吧?
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 家用车领域里,很多国内第一就是不能用的意思,
: 竞争对手都在用国际第一的东西了。
: 武无第二。
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其他车厂也不敢用啊,比亚迪就是华为的路子,什么都要自己搞,没人敢跟他合作,都怕被卡脖子
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 只有他自己用吧。
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自己造的IGBT也不比进口的差,还便宜很多,新产品能第一个用上,还能顺便发展光伏业务,马斯克不也在玩光伏嘛,多元化还不如比亚迪的技术含量高
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 国内第一第二没用啊,要做到国际上数一数二才有用
: 比如igbt,国产车厂直接采购的进口部件,你就算国产第一个igbt又能如何,对消费者没卵用
: 贸易战可能能防止卡脖子,但是消费者花钱投票
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不懂就别瞎点评,比亚迪一直是技术流,汽车界的华为,技术实力吊打其他所有国产品牌。它的商业模式有个毛创新,就是骗补贴的,电动车和光伏都是这个路子
【 在 davidpro1 的大作中提到: 】
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: 创新分为1.核心理论创新,2.技术工艺创新,3.商业模式创新。中国3还是很多的。马是2+3,蔚来是3,宁德时代有点2的意思,byd早启动10年,起码有机会3,现在只是追随者。
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