- 主题:磷酸铁锂不是BYD的看家本领么？
特斯拉和比亚迪争了好几年新能源销量冠军，怎么可能还扶持买他家电池？
船夫当初鸡贼，现在看出来策略多失败了吧，只要是把比亚迪当竞争对手的，就不会买他家电池
【 在 socool () 的大作中提到: 】
: 怎么没把特斯拉勾引过来，跑宁德去了。
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马上就有了
【 在 socool () 的大作中提到: 】
: 特斯拉和比亚迪要竞争也是在销量榜上竞争吧，价格区间几乎都没重合的
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: 【 在 zzvc @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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没啥用，先不说全产业链的必要性
就算真的必要，也等将来新能源替代油车了再考虑全产业链都来得及
【 在 gmbyyx () 的大作中提到: 】
: 比亚迪主要是一条龙，比特斯拉受牵制的地方少。
: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
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当初要么专心造电池卖电池，成为宁德时代
要造车也行那就好好造，少赚一点定价合理一些打造爆款
现在弄了个两手都软，尴尬了
更别提那烧钱的云轨云巴
【 在 AZTU () 的大作中提到: 】
: 船夫一手好牌没打好，还是经营策略和格局的问题
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比亚迪的问题是没有精品
什么都做个及格，还做那么多，并无卵用
【 在 jerrysun0126 () 的大作中提到: 】
: 马斯克不也是业务多元化吗？比亚迪的核心技术很多啊，发动机+变速箱是国内最早普及的、锂电池仅次于宁德时代、电子代工在国内前三名、IGBT芯片，都是国内技术领先的
: 【 在 davidpro1 的大作中提到: 】
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国内第一第二没用啊，要做到国际上数一数二才有用
比如igbt，国产车厂直接采购的进口部件，你就算国产第一个igbt又能如何，对消费者没卵用
贸易战可能能防止卡脖子，但是消费者花钱投票
华为不也是把旗舰做到不输三星消费者才买来爱国的嘛
【 在 jerrysun0126 () 的大作中提到: 】
: 这还不是精品？发动机、变速箱绝对国内第一、电机、电池、电控也是国内数一数二了，IGBT芯片是唯一国产的。核心技术都有，只是品牌营销和设计太土鳖了
: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
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咱俩一个意思
我只是提一下现在买华为号称为了爱国的那些人
【 在 somebody () 的大作中提到: 】
: 输三星才需要用爱国来圈粉，
: 比三星不差了，正大光明打啊
: 【 在 zzvc (竹枝词) 的大作中提到: 】
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这。。。
比亚迪产能和自家用了多少，都是明面上的数字
真以为比亚迪产不了那么多，才不给外供？
【 在 gangshen () 的大作中提到: 】
: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 这完全是小孩子思维。2020年比亚迪的刀片产能最大是10g，要保证自家产品供应才能外供，供应链不是说你有啥就可以买了，宁德时代是因为有产能可外供
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就是太鸡贼，定价也鸡贼
要是秦pro上市定价合理的话能成爆款，多好的时机，结果就为了多赚那两三万，把自己玩死了
还有元，生生也玩死了
现在又出来e系列继续坑钱，也快玩死了
【 在 googlestyle () 的大作中提到: 】
: 现在的主要问题是市场蔫了，再加上销售团队太垃圾，双重打击。
: 基本面其实还好
: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
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你看清楚我re的帖子了吗？
我一直说的是别家不愿意比亚迪的电池，除了个别没拿比亚迪当竞对的厂商
都不愿意买了，何来的不愿意卖？
【 在 gangshen () 的大作中提到: 】
: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 那你觉得呢？有人愿意买还不卖？你是厂长你会这么干吗？
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