- 主题:秦pro空有一副好看的外壳
长安几款电车还不如叫老名字，新名字叫的都不知道是啥
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FROM 111.193.5.*
aion s了解过吗 怎么样
【 在 GXN 的大作中提到: 】
: 开了下同事的秦pro ev
: 缺点：高速到100km/h以上前后排说话靠吼。120km/h以上就是暴躁的胎噪和呼呼的风声。过个减速带全车像散架一样，各种异响。换挡拨杆没一丢丢的阻尼，拨一下仿佛要掉下来一样。隔音比逸动ev差。同样是独立悬挂，逸动ev140km/h速度噪声和底盘稳定性都比秦pro强。秦pro还停留在e5悬挂和隔音的水准，毫无进步。油车秦pro卖的差是有道理的。
: 优点：比亚迪可能也就剩稳定的动力系统和大电池。外形颜值不错。
: ...................
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FROM 120.244.236.*
原因之一吧
好像秦p轮胎减配不是米胖子了
【 在 shichina 的大作中提到: 】
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: e2高速声音还行啊，是不是秦的轮胎导致的？
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: 【 在 GXN () 的大作中提到: 】
: : 开了下同事的秦pro ev
#发自zSMTH@MIX 2S
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FROM 111.193.81.*
隔音的确不行，换档没你说的那么夸张，区别不大。
隔音不行主要是硬胎
异响不至于
【 在 GXN 的大作中提到: 】
: 开了下同事的秦pro ev
: 缺点：高速到100km/h以上前后排说话靠吼。120km/h以上就是暴躁的胎噪和呼呼的风声。过个减速带全车像散架一样，各种异响。换挡拨杆没一丢丢的阻尼，拨一下仿佛要掉下来一样。隔音比逸动ev差。同样是独立悬挂，逸动ev140km/h速度噪声和底盘稳定性都比秦pro强。秦pro还停留在e5悬挂和隔音的水准，毫无进步。油车秦pro卖的差是有道理的。
: 优点：比亚迪可能也就剩稳定的动力系统和大电池。外形颜值不错。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 114.249.197.*
这车我用着除了噪音其他都还行
到你这就剩空壳了？
【 在 GXN 的大作中提到: 】
:
: 开了下同事的秦pro ev
: 缺点：高速到100km/h以上前后排说话靠吼。120km/h以上就是暴躁的胎噪和呼呼的风声。过个减速带全车像散架一样，各种异响。换挡拨杆没一丢丢的阻尼，拨一下仿佛要掉下来一样。隔音比逸动ev差。同样是独立悬挂，逸动ev140km/h速度噪声和底盘稳定性都比秦pro强。秦pro还停留在e5悬挂和隔音的水准，毫无进步。油车秦pro卖的差是有道理的。
: 优点：比亚迪可能也就剩稳定的动力系统和大电池。外形颜值不错。
: 综合：兼容三种动力系统的悬挂捉襟见肘，顾此失彼。除了生产线共用和
#发自zSMTH@漂亮的OPPO
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FROM 221.219.120.*
+1，除了噪音没啥毛病，可能没开过好车
【 在 nbug 的大作中提到: 】
: 这车我用着除了噪音其他都还行
: 到你这就剩空壳了？
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: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 6s」
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FROM 117.136.0.*