不考虑电池自燃的因素，光看对乘员舱的防护，Model 3和Model X在同级别都是非常结实的水平
把自燃因素考虑进去的话，需要关注因为电池衰减而产生的过充自燃问题，还有碰撞事故中的自燃问题。

【 在 templarsf (sf) 的大作中提到: 】
: 请教一下,假如说完全不使用自动驾驶的任何功能,全手动开,电车,比如tesla的model 3,安全性上比传统油车如何.似乎有大量自燃的报道,这样在出事,甚至没出事的时候,对驾驶人员的危险是不是比普通油车要高?
: 家里面有其他车,最近朋友不停给我洗脑他的tesla如何好开,有点心动,主要就是上下班通勤,家里也能弄充电桩.但是如果比油车危险的话还是算了.
: 还有就是结实性上,tesla属于偏高的还是偏低的,如果真出事的话.
: ...................
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