- 主题:我觉得牌照政策更不用变了，稳了
你还是去看病吧，北京最差的管理了。就你这思维养成的
【 在 semilog 的大作中提到: 】
:有病去医院，没病去法院起诉。在这BB装啥大头。
:【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
:: 你是有病吧。被压迫久了就奴才了。
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FROM 106.121.179.*
45万排队，玩不下去吧
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 新能源现在排队45万多，接合版友的数据看，从去年下半年开始新增加申请排队的跟每年发放的牌照数差不多。
: 还在摇汽油车的不是刚需根本就不用理。
: 已经进入良性循环。
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FROM 111.201.91.*
怎么个经济手段？拍卖一个号十几万？
还是上路一天50？
【 在 imyuu () 的大作中提到: 】
: 这个几百万也是一开始实行牌照政策堆积出来的，如果一开始就按家庭摇号就不会这么多人，你那几百万都是虚的
: 我也支持经济手段
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: 【 在 peking8610 () 的大作中提到: 】
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FROM 111.197.244.*
我不指望放开 我指望能让新能源允许买混动也可以哪怕限制纯国产的混动 我也能接受
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FROM 123.116.101.*
政策亟待解决的问题是筛掉那些恶意过户屯号的，留下真正没车的刚需
但是简单粗暴的以家庭为单位是解决不了这个问题的，最后还是老实人吃亏，该屯号的还是继续离婚屯号
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FROM 118.144.39.*
千万别
政策不合理就改政策，现在一说经济手段就得警惕
除非收费收到一半人用不起，不然除了能贡献财政收入之外啥用都没
当年北京地铁公交涨价说能减少拥挤，效果如何？
而如果真的拍卖或收拥堵费来达到不拥堵的效果，谁能确定自己一定会是那个交得起的人？
【 在 peking8610 () 的大作中提到: 】
: 经济手段办法很多，您说的拍牌是个办法，也可以不要钱直接拿车牌，而且不限制数量。通加大使用费用，比如进城收费，提高停车费~~有很多办法。
: 另外，怀柔密云等郊区不怎么堵车也限制购买，就不合适，现在是一刀切。
: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
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FROM 111.197.244.*
都行啊，直到筛选出能负担得起的一部分人
【 在 zzvc () 的大作中提到: 】
: 怎么个经济手段？拍卖一个号十几万？
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: 还是上路一天50？
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FROM 221.220.119.*
摇号的网站名字叫“北京缓解拥堵网站”，不叫人人都有车，家家都有车，也不叫刚需买车网站。
明白不，政府巴不得把这十万个号摇给一个人！！！
这样车的利用率就降低了，完成缓解拥堵的目的。
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 政策亟待解决的问题是筛掉那些恶意过户屯号的，留下真正没车的刚需
: 但是简单粗暴的以家庭为单位是解决不了这个问题的，最后还是老实人吃亏，该屯号的还是继续离婚屯号
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FROM 120.244.220.*
英雄你好，下一步你怎么办呢英雄，大胆说出来！！！
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 你是有病吧。被压迫久了就奴才了。
: 违规违法的制度
: :新能源现在排队45万多，接合版友的数据看，从去年下半年开始新增加申请排队的跟每年发放的牌照数差不多。
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FROM 120.244.220.*
高速收费问题解决后，可以高峰时间段收拥堵费。只能经济杠杠调节。
北京本地户口不限制汽车牌照。
【 在 semilog 的大作中提到: 】
:英雄你好，下一步你怎么办呢英雄，大胆说出来！！！
:【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
:: 你是有病吧。被压迫久了就奴才了。
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FROM 106.121.13.*