- 主题:没充电桩还买电车受罪干啥
这帮人得了便宜卖乖，就该把车牌回收，坐公交地铁打车去。5年前我买第一个电车续航160，全北京没多少地方充电时，也没这么抱怨。
【 在 killer0911 的大作中提到: 】
: 版上有一些没有充电桩的人抱怨充电难、进而骂电车烂就烦。真希望能给他们开一个“无桩电车”版让他们自己bb去。
: 没有桩或者充电不方便，就不应该买电车，非要买电车的话就别bb。搞得油车车主以为每个开电车的人都很苦逼。
: 作为有桩车主，现在要是有人拿一辆同样价格的汽油车跟我换着开我都不愿意。
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加一个，讨论国产合资不分同等价格。
【 在 microblacker 的大作中提到: 】
: 水木几大错误讨论电车不区分有桩无桩，讨论顶层不区分无电梯老破小还是次新电梯高层【 在 killer0911 的大作中提到: 】: 版上有一些没有充电桩的人抱怨充电难、进而骂电车烂就烦。真希望能给他们开一个“无桩电车”版让他们自己bb去。: 没有桩或者充电不方便，就不应该买电车，非要买电车的话就别bb。搞得油车车主以为每个开电车的人都很苦逼。: 作为有桩车主，现在要是有人拿一辆同样价格的汽油车跟我换着开我都不愿意。--
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看跟啥比，比没车是要好的。那时候还有外地牌油车，跑长途用油车，市内用电车，充电麻烦点儿，也比挤地铁舒服。当然现在好多了，油车彻底用不着了，早卖了。
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 有觉悟，难吃也绝不抱怨
来自 BAC-AL00
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换个续航长的吧，至少100度电走起，你那说走就走的短途自驾就不算啥了。我现在60出头的电，500公里单程以内的自驾计划都不计划，说走就走。以前老电车绝对不敢想，未来再换车必须100度起。
【 在 casaba 的大作中提到: 】
: 有桩 一样觉得不够方便 因为经常心血来潮跑个短途 计划用电太不爽了【 在 killer0911 的大作中提到: 】: 版上有一些没有充电桩的人抱怨充电难、进而骂电车烂就烦。真希望能给他们开一个“无桩电车”版让他们自己bb去。: 没有桩或者充电不方便，就不应该买电车，非要买电车的话就别bb。搞得油车车主以为每个开电车的人都很苦逼。: 作为有桩车主，现在要是有人拿一辆同样价格的汽油车跟我换着开我都不愿意。--FROM 1.180.107.*
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说的是将来啊，又不是现在就换。
【 在 casaba 的大作中提到: 】
: 换车成本更高了 省的电费都不够买单的
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100度电主要针对跑长途多的，平时的话就是一个小学数学题：水池注水管10个小时注满，抽水管8个小时抽完，同时开多少小时水池会满？只要一天跑的比一天充进去的电少（7kw慢充，每天平均8小时充电算56度电）总能充满。
【 在 perfectfan 的大作中提到: 】
: 用慢充得多久才能充满？100度电。
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你现在情况适合一油一电，市内可劲儿开电车造，自驾游开油车。里程上去了，就不用考虑残值了。我电车一年跑3万多公里，买车时送的终身免费保养，用个几年就不考虑残值了。
【 在 casaba 的大作中提到: 】
: 将多来啊？五年之后续航700的电车出来 我前年年底才买的电车一分钱都不值了
来自 BAC-AL00
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你上下班不开车吗？
【 在 casaba 的大作中提到: 】
: 一电好几油 还是觉得电车以后白扔了
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那怪不得，你这充电桩没排上用场啊，我开车比公共交通时间快两倍，来回50多公里，开电车电费比公交还便宜。
【 在 casaba 的大作中提到: 】
: 地铁 开车太堵 比地铁多用时一倍
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北汽ev160快充速度还好，我那时是渣淮，快充速度不是一般的慢。
【 在 Arial 的大作中提到: 】
: ev160没桩是真的难。。好像快充速度也一般吧？
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