- 主题:Re: 最近研究电车，感觉比亚迪已经不行了
秦破那个产品力明显不如aions吧，和价格关系不大
当然迷之定价更是让销量雪上加霜
【 在 zzvc (竹枝词) 的大作中提到: 】
: 比亚迪就是生生被鸡贼销售坑了，技术实力确实强
: 秦pro上市时多好的空窗期，没有同款竞争车型。结果销售价格迷之自信，定价比消费者预期贵了2万
: 偏偏就为了多赚那2万，月销量下滑到3位数了
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秦破比aions早卖一年。。。。比存量没意思啊
比亚迪那个内饰不是缺乏豪华感，是审美真的不过关，再就是后排还有凸起，共用油车平台就算独立悬挂，实际体验也就那样吧
售前售后就不说了，另外油车便宜一半仅此一家
秦破显著强于aions的就是10度电，但是被其他的地方败光了
至于那个平板，我昨天刚把腾势X的平板重置了，就留一个百度地图车机版，其他的都没必要
【 在 zzvc (竹枝词) 的大作中提到: 】
: 秦pro 69度电，独立悬挂，大屏安卓生态，可以装各种app，操作也跟手顺滑
: 就是内饰，比亚迪一直迷之模仿大众简约风，确实不如aions有“豪华感”
: 所以产品力上还真没有明显输给aions
: ...................
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你这么说也对，我是不管秦破卖多少钱都不会买的那种，没有特意看过价格
【 在 hsv (NewSlave) 的大作中提到: 】
: 产品力和价格也正相关的，如果ip9卖3000，什么黑边、额头都不是问题了；如果Pro中配卖16，r550估计买的就少很多。
: 产品、品牌和其他家没有明显差异的情况下，价格往往是决定因素。
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