- 主题:今天试驾了ES6，这车还可以啊
丐版加舒享够用了，比Q5L不差啥
【 在 SAGAL 的大作中提到: 】
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: 刚试驾过，已经大定。大家担心的都是蔚来会不会倒和服务能否兑现，如果有人说车不好，那就真的是为了黑而黑了。至于性价比？呃，我觉得还可以，这辈子也没开过什么好车，一直喜欢奥迪但苦于没有油车指标。去看看奥迪etron和奔驰EQC，这俩车的定价咋就那么高。如果奥迪etron能和蔚来一个价钱，那我立马下单。
: 但蔚来真的有点贵啊，毕竟定位就在那里了。。。这么多钱好心疼
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FROM 123.120.94.*
用料足，其他买菜车…
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: Model 3的原厂胎就是米其林PS4带隔音海绵的那款
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FROM 106.39.68.*
哈哈哈~~
你太逗了~~
【 在 hsv (NewSlave) 的大作中提到: 】
: 声音感受本来就是心理感受，我接触这些是因为有个车友朋友圈发了一个在高架桥开车
的视频，速度怎么也70多了，视频配乐完全没底噪包括风噪胎噪也没有，我当下就震惊
了，怀疑我车有毛病，就入坑了……
: 实际原因他拿华为录像的，华为自动将噪了，妈的害我换了4条米其林轮胎，依然感受
没区别：软件测试有降低，心理感受差别不大。
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FROM 123.116.169.*
的确，除车以外的实验条件要完全一致
自己油车，在不同的路上（有的沥青石子很大，有的很细腻光滑）车内噪音区别极大
【 在 hsv () 的大作中提到: 】
: 这个最主要的是，要在同一路段、同一速度、同一采样点、车内在扶手箱上方，天气尽可能一直才严谨、有可比性。汽车之家有一个对比值，可以作为参考，但不代表排名先后的。
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: 手机软件我推荐vlad polyanskiy出品的分贝仪，我用as824对比过，软件与硬件的值差异在0.5-1.5db范围，可以认为手机校准后和硬件测试差别不大了。
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特斯拉为什么胎压都这么高啊？
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 特斯拉家全系都高胎压。
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: Model S 19 寸轮毂标准胎压为 3.1 bar（45 psi）；Model S 21 寸轮毂标准胎压为 2.9 bar（42 psi）；Model X 20 寸及 22 寸轮毂标准胎压均为 2.9 bar（42 psi）
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- 来自「最水木 for iPhone Xs」
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FROM 123.122.64.*
高胎压好像续航好像长一点
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 特斯拉家全系都高胎压。
: Model S 19 寸轮毂标准胎压为 3.1 bar（45 psi）；Model S 21 寸轮毂标准胎压为 2.9 bar（42 psi）；Model X 20 寸及 22 寸轮毂标准胎压均为 2.9 bar（42 psi）
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FROM 123.120.75.*
版主，举报此人肆意诽谤，建议直接封180天，以保证贵版良好的讨论气氛
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 他是拿蔚来工资的，你觉得他会说比亚迪好话么。。根本不用管他说啥
: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: : 目前一年了没发现卡顿，你是不是装的太多空间占满了
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--来自微水木3.5.1
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FROM 123.120.94.*
哈哈，赞?
上来就给人扣帽子的人，偏执的性格居多，生活中容易陷入冲突，工作中投资中成长起来的难度比一般人也要大
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 你除了跟泼妇骂街一样叨逼几句，真的是词穷了，翻来覆去就是这几句，是什么信念支撑着你与众车主坚持不懈的战斗？你看看你的同伴，都是些什么low货，还剩几个坚持战斗的？你孤独吗？
: 可以预见，以后的车主越来越多，了解真相的人越来越多，你会越来越孤独，认清形势，早点转行，以一己之力去黑一个车企和群体，蚍蜉撼大树，可笑至极
: 以后你这种烂贴我也不回了，我看你一个人能表演多久
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我试驾过，真是好车
【 在 rebuca () 的大作中提到: 】
: 没有版上说的那么不堪，硬件没得说，软件比model3差不少
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FROM 123.113.217.*