- 主题:充电口在车头会不会充不上电？
每个车位都是挨着的，车倒进去后，充电桩在车尾，充电口在车头，这时候会不会发生线不够长，够不到车头的充电口啊？
车位都是挨着的，车头进去不行的，只能倒车进车位。
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FROM 123.113.104.*
扎好扎吧，就是出来费劲。。。我们小区机械车位，那么窄，扎进去也没啥压力
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修改:fengwudian FROM 111.193.5.*
FROM 111.193.5.*
一般充电桩线长度有限，延长起来很贵，一米线上百块且必须是多少米起跳，我看我对面江淮每次停车都是扎进去，倒好几把才合适。
【 在 xiaook 的大作中提到: 】
: 每个车位都是挨着的，车倒进去后，充电桩在车尾，充电口在车头，这时候会不会发生线不够长，够不到车头的充电口啊？
: 车位都是挨着的，车头进去不行的，只能倒车进车位。
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FROM 106.39.68.*
充电机都在发动机舱内。早期的车图布线简单，都是在车头充电，尤其快冲，比如比亚迪e5。现在的车基本已经没有车头充电的，都布置在加油口的位置。
【 在 xiaook 的大作中提到: 】
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: 每个车位都是挨着的，车倒进去后，充电桩在车尾，充电口在车头，这时候会不会发生线不够长，够不到车头的充电口啊？
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: 车位都是挨着的，车头进去不行的，只能倒车进车位。
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FROM 101.241.132.*
充电口在车头对车企设计和成本有利，对用户是脑残设计
【 在 xiaook (xiaook) 的大作中提到: 】
: 每个车位都是挨着的，车倒进去后，充电桩在车尾，充电口在车头，这时候会不会发
生线不够长，够不到车头的充电口啊？
: 车位都是挨着的，车头进去不行的，只能倒车进车位。
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FROM 116.232.28.*
+1，这种设计太恶心了。
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 充电口在车头对车企设计和成本有利，对用户是脑残设计
: 生线不够长，够不到车头的充电口啊？
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FROM 114.242.249.*
不是哪个车位前面都有那么大空间让你把车甩正的
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 扎好扎吧，就是出来费劲。。。我们小区机械车位，那么窄，扎进去也没啥压力
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FROM 106.121.159.*
你说的这种问题在北京西站p3停车场的充电桩处会表现的淋漓尽致。倒进去的话线长不够充不了，扎进去的话如果想打开盖插枪充电，那么车屁股必须伸出来车位一大截，而车位外面就是车辆过道，伸出来一大截很不安全估计也不允许。两个设计都脑残至极。
【 在 xiaook 的大作中提到: 】
: 每个车位都是挨着的，车倒进去后，充电桩在车尾，充电口在车头，这时候会不会发生线不够长，够不到车头的充电口啊？
: 车位都是挨着的，车头进去不行的，只能倒车进车位。
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FROM 117.100.116.*
没错，慢充口在前面的车千万别买
【 在 xiaook 的大作中提到: 】
: 每个车位都是挨着的，车倒进去后，充电桩在车尾，充电口在车头，这时候会不会发生线不够长，够不到车头的充电口啊？
: 车位都是挨着的，车头进去不行的，只能倒车进车位。
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FROM 106.121.159.*
买延长线吧
【 在 xiaook 的大作中提到: 】
: 每个车位都是挨着的，车倒进去后，充电桩在车尾，充电口在车头，这时候会不会发生线不够长，够不到车头的充电口啊？
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: 车位都是挨着的，车头进去不行的，只能倒车进车位。
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--来自微水木3.5.1
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FROM 221.223.88.*