那推荐一个…

【 在 ssskstar 的大作中提到: 】
: 这两个我实在都不想选
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FROM 223.72.49.*

冬天续航跟有没有电池加热没关系，电池加热只影响冬天快充速度
【 在 slippercc 的大作中提到: 】
: 新能源指标到手了。因为之前一直开长辈的SUV，现在不想选轿车，只想在SUV和旅行车里面选。所以锁定了荣威Ei5和威马EX5，价格都是14万以内，裸车不想超过14万。决定不下来，求大家给个建议。
: 荣威Ei5
: 内饰比较显档次
: ...................
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FROM 123.151.77.*

随便开凑合吧，不能有期望。
胎噪风燥大，速度80以上音乐就没法听了
高速开到110再加速也开不动了
开了一年半，现在过个减速带什么的能听到车身塑料件异响，开着有廉价感，不过可能十几万的车都这样
电池衰减比较明显，我现在充满电不到280

【 在 slippercc 的大作中提到: 】
: 嗯嗯，我看了，你是18年买的Ei5。这车槽点多么?
: 威马倒是有些无伤大雅的小问题，都能解决。
:
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 125.33.204.*

荣威的小毛病比威马让人气愤在于厂家跟自己是大爷一样的态度。还是推荐威马，目前座椅的硬度，门把手驾驶辅助等都改善了，比第一批车有进步。
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FROM 218.68.91.*

他说的应该是ei5，功率只有85。  威马是160的功率，315的扭矩，最快上过170


【 在 i1902 的大作中提到: 】
: 是说威马吗？我的创新400，已经跑3万了，目前充电无衰减，高速不至于吧，加速到160都是很轻松。我是高速多，还好自己有桩，早先没有桩的时候两天一冲很麻烦。
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FROM 124.127.244.*