byd 元


【 在 ssdmm 的大作中提到: 】
: 已经有一辆油车了，租的号，但很少开，每年三千公里左右。最近刚排到了新能源，租出去不太放心，想想还是买吧。版上查了两天，品牌型号太多，还是比较晕，麻烦请大家推荐。
: 单位有充电桩，充电很方便，家里有宝宝主要考虑安全性，另外性价比比较高，实用一些的，谢谢～
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FROM 221.218.137.*

要性价比比较高的话，首先特斯拉和某对标bba的高端新势力品牌可以排除了。
十万出头的话推荐比亚迪e2

【 在 ssdmm 的大作中提到: 】
: 已经有一辆油车了，租的号，但很少开，每年三千公里左右。最近刚排到了新能源，租出去不太放心，想想还是买吧。版上查了两天，品牌型号太多，还是比较晕，麻烦请大家推荐。
: 单位有充电桩，充电很方便，家里有宝宝主要考虑安全性，另外性价比比较高，实用一些的，谢谢～
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FROM 117.136.79.*

开的少的话，看看长安ev460咋样？

【 在 ssdmm 的大作中提到: 】
: 已经有一辆油车了，租的号，但很少开，每年三千公里左右。最近刚排到了新能源，租出去不太放心，想想还是买吧。版上查了两天，品牌型号太多，还是比较晕，麻烦请大家推荐。
: 单位有充电桩，充电很方便，家里有宝宝主要考虑安全性，另外性价比比较高，实用一些的，谢谢～
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FROM 106.39.151.*

suv安全性高于轿车 这个是怎么个道理呢
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 我记得是五星批发部里面只有欧拉iq和aionS是得了四星，关注小孩的安全就买个带后排侧气帘的呗，还有就是suv安全性高于轿车
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FROM 210.75.207.*

有些道理 谢谢  以前都说轿车相对更安全 后屁股大 有安全空间  
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 主要体现在与其他车碰撞上，车身越高碰撞角度就越安全，车身尺寸越大碰撞后生存空间就越足，看美国统计suv和轿车的事故死亡率就知道
: 一般小轿车碰撞测试拿个高分是比较简单的，但是事故中不占便宜。suv也有一个问题就是容易侧翻，不过电车suv有底盘重心低的优势，缺点就是费电续航差…
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FROM 210.75.207.*