- 主题:Re: 几年后可发展到续航1k? 等换车呢
【 在 pseudoid 的大作中提到: 】
: 200度电可以在400-600km之间充,可选择余地大,续航焦虑完全没有。
我说的是经济性,多买100度,不用,你愿意花钱,没问题呀。
有多少人愿意这样花钱,这样的产品能否卖出去,厂家是否能生产,是个问题。
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修改:ylh1969 FROM 111.193.71.*
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小意思。五年以内日常一千,高速7-8百。
上面那句话不是吹牛逼。
【 在 suoluosi 的大作中提到: 】
: 这是美好的期待。电池技术如果突飞猛进,不但汽车行业,各行各业都会被颠覆。
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FROM 120.244.220.*
家里有桩3.5KW的足够用。
家里没有桩的就别瞎想了。
家庭用车基本上每天在家都会至少停十小时。十小时就是35度电。续航至少250-300公里。天天开滴滴都够了。
【 在 mingongjia 的大作中提到: 】
: 电车的最大问题是充电太慢,不是续航,续航只是一个成本的问题。
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FROM 120.244.220.*
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 家里有桩3.5KW的足够用。
: 家里没有桩的就别瞎想了。
: 家庭用车基本上每天在家都会至少停十小时。十小时就是35度电。续航至少250-300公里。天天开滴滴都够了。
3.5KW是极限限额,实际也就3KW,一小时20KM左右。
7KW=6KW,一小时40KM,一宿10小时最多每天吞吐量60KWH,约400KM。
所以超过100度,600KM的,没有经济意义。富豪除外。
富豪的房子可以17KW充电,怎么也能有15KW的实际功率。可以买200度电的车。续航1200KM不是梦。
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修改:ylh1969 FROM 111.193.71.*
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