可以啊
我觉得很好，是骡子是马拉出来溜溜呗
有种这帖子放这，谁都别删
等车上市了，看看打谁脸
jb大点市场，还在这喷来喷去的
水军急眼了还咬起人来了
我话撂这了：小鹏这电池电量，这续航数据，就是虚标王！
坐等打我脸
我知道这话小鹏的员工不爱听
那没办法，技不如人还净吹牛逼，就得被当面打脸
之前某厂被diss，好歹人家车真造出来了
现在ppt造车都敢撕逼了，新势力下限新低

【 在 ZLLF (ZLLF) 的大作中提到: 】
: 人家风阻就是低啊。车设计的好
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FROM 219.143.128.*

弱弱的问一下，媒体实测哪家强？哪个比nedc更权威？
【 在 lengxinyi (水木郁闷男|我是好人) 的大作中提到: 】
: 可以啊
: 我觉得很好，是骡子是马拉出来溜溜呗
: 有种这帖子放这，谁都别删
: ...................
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我也口头支持，就需要这样的车

【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 不管是ppt纸上谈兵还是耍赖吹牛逼，不服的人可以去工信部投诉nedc，再虚的nedc也是实测出来的，比喷子无中生有的质疑有一万倍说服力。
: 实车出来之后如果被证明是无耻虚标，可以打上跟aions一样的虚标烙印。车还没出来，还没验证过，就气急败坏的批评污蔑，不由得让人怀疑发帖立场。
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FROM 106.121.151.*

如果没有更权威的，改标准之前现行的就是最权威的，实测有更权威的吗？目前我没见过，如果有，你可以指出来
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: nedc那么权威，为啥要改测试标准？
: 你这跟当年那个发言人一样的逻辑：
: 不管你信不信，反正我是信了
: ....................
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媒体那么多，充值的那么多，看哪家媒体的结果？
【 在 testimonial 的大作中提到: 】
: 别在这扯淡了，媒体实测模拟的是车主日常用车的状态，买车的话当然两者都要参考
:
: 【 在 plen 的大作中提到: 】
: ....................
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